Dediziertes HybridgetriebeEin dediziertes Hybridgetriebe, englisch Dedicated Hybrid Transmission (DHT), bezeichnet eine Bauart von Anstriebssträngen beziehungsweise von Getrieben für Fahrzeuge mit Hybridantrieb. Das Attribut „dediziert“ (deutsch: zugeeignet, gewidmet, für etwas bestimmt) bedeutet hier, dass ein Getriebe speziell für Hybridantrieb konstruiert wurde. Das Prinzip von DHTs zeichnet sich dadurch aus, dass die elektrische Antriebsquelle des Hybridantriebes direkt in das Hauptgetriebe integriert ist; das Hauptgetriebe wird in einem Fahrzeug mit Hybridantrieb dazu benötigt, das Antriebsmoment des Verbrennungsmotors zu übertragen. Durch dieses Konstruktionsprinzip können der Wirkungsgrad des Antriebsstranges verbessert und der mechanische Getriebeteil, etwa durch Einsparung eines separaten Rückwärtsganges, vereinfacht werden. Das Hauptgetriebe in einem DHT kann als konventionelles Automatikgetriebe, beispielsweise ein Wandlerautomatgetriebe, Doppelkupplungsgetriebe, CVT oder automatisiertes Klauengetriebe ausgeführt sein. Patente
Literatur
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