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De Dion-Bouton Type EF
Der De Dion-Bouton Type EF ist ein Pkw-Modell aus den 1910er Jahren. Er gehört zur Baureihe der V8-Modelle des französischen Herstellers De Dion-Bouton. BeschreibungDie Zulassung durch die nationale Zulassungsbehörde erfolgte am 3. Februar 1913. Vorgänger war der Type DN.[1] Der V8-Motor hat 94 mm Bohrung, 140 mm Hub und 7773 cm³ Hubraum. Er war damals in Frankreich mit 30 Cheval fiscal (Steuer-PS) eingestuft. Er ist vorne im Fahrgestell montiert und treibt über ein Vierganggetriebe und eine Kardanwelle die Hinterräder an. Die Hinterachse ist eine De-Dion-Achse.[1] Die Basis bildet ein Pressstahlrahmen. Der Radstand beträgt 3565 mm und die Spurweite 1450 mm.[1] Die Fahrzeuglänge betrug 4450 mm.[2] Bekannt sind Aufbauten als Tourenwagen. Eine britische Autozeitschrift testete im März 1913 ein Fahrzeug und lobte es. 1500 Umdrehungen in der Minute im vierten Gang entsprachen 83 km/h Geschwindigkeit.[1] Die Höchstgeschwindigkeit ist nicht bekannt. Das Modell wurde elf Monate lang angeboten. Nachfolger wurde der Type EY, der am 12. Januar 1914 seine Zulassung erhielt.[1] Ein Tourenwagen mit dem britischen Kennzeichen GIG 1913 existiert noch[1] und wurde schon bei Rundfahrten in Deutschland eingesetzt. Literatur
WeblinksCommons: De Dion-Bouton Type EF – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise |
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