Der Move wird in Japan seit August 1995 angeboten und wurde dort mit 500.000 innerhalb der ersten drei Jahre verkauften Exemplaren zu einem großen Erfolg. Dies war vor allem darauf zurückzuführen, dass für die Zulassung des Move im Großraum Tokio aufgrund seiner geringen Länge (anders als für größere Autos) kein Stellplatz nachgewiesen werden musste.
Im Mai 1997 kam der Move als erster Microvan überhaupt auf den deutschen Markt. Die Modelle der ersten Generation (L600) waren 3,31 m lang, 1,70 m hoch und nur 1,40 m breit und wurden von einem 847 cm³ großen und 42 PS starken Dreizylindermotor angetrieben. Ungewöhnlich ist, dass der Move mit vier in der Länge verschiebbaren und frei verstellbaren Einzelsitzen ausgestattet ist und über eine seitlich öffnende Hecktür verfügt. Die zweite Generation führte Daihatsu 1998 ein, welche auf 3,41 m gewachsen war und über ein 55 PS (989-cm³) starken Motor verfügte.
Im Jahr 2002 kam in Japan die 3. Generation des Daihatsu Move (L150/L160) auf den Markt. In Deutschland wurde dieses Modell nicht mehr angeboten. Auch das im Oktober 2006 vorgestellte aktuelle Modell wird nicht nach Europa exportiert.
Varianten
In Japan wird der Daihatsu Move neben der Grundversion auch mit veränderter Front als „Move Custom“ angeboten.
Basierend auf dem Move gibt es noch die Varianten „Move Latte“ (2004 bis 2009) und „Move Conte“ (seit 2008) mit komplett eigenständigem Design.
Move Custom (1. Generation)
Move (2. Generation)
Move Custom (2. Generation)
Move (3. Generation)
Move Custom (3. Generation)
Move (4. Generation)
Move Custom (4. Generation)
Move Latte
Move Conte
In Malaysia wurde 2000 bis 2009 vom Hersteller Perodua ein Nachbau des Move als Perodua Kenari produziert.
3 Zylinder 4 Takt Otto DOHC Reihenmotor mit 12 Ventilen
Bohrung 63 × Hub 70,4 mm Hubraum 658 cm³
Bohrung 68 × Hub 60,5 mm Hubraum 659 cm³
Verdichtung 10,8:1
Verdichtung 9:1 Abgasturbolader Ladeluftkühler
Verdichtung 10,5:1
Verdichtung 8,5:1 Abgasturbolader Ladeluftkühler
Leistung 43 kW (58 PS) bei 7200 min−1 Drehmoment 65 Nm bei 4000 min−1
Leistung 47 kW (64 PS) bei 6000 min−1 Drehmoment 103 Nm bei 3000 min−1
Leistung 43 kW (58 PS) bei 7600 min−1 Drehmoment 64 Nm bei 4000 min−1
Leistung 47 kW (64 PS) bei 6400 min−1 Drehmoment 103 Nm bei 3200 min−1
Antrieb
auf die Vorderräder oder permanent auf alle Räder (je nach Modellvariante)
4 Gang automatisch, stufenlos (CVT), 5 Gang manuell (je nach Modellvar.)
4 Gang automatisch, stufenlos (CVT)
(je nach Modellvariante)
4 Gang automatisch
Modell
Move
Move Custom
Move Custom Turbo
Move Latte
Move Latte Turbo
Maße
Länge × Breite × Höhe 3395 × 1475 × 1630 mm
Länge × Breite × Höhe 3395 × 1475 × 1615 mm
Länge × Breite × Höhe 3395 × 1475 × 1630 mm
Radstand 2490 mm
Radstand 2390 mm
Spurweite vorn 1300 bis 1310 mm (je nach Modellvariante)
Spurweite hinten 1265 bis 1305 mm (je nach Modellvariante)
Spurweite hinten 1290 bis 1300 mm (je nach Modellvariante)
Wendekreis 8,4 – 9 m (je nach Modellvar.)
Wendekreis 9 m
Wendekreis 9,4 m
Wendekreis 8,4 – 8,8 m (je nach Modellvar.)
Wendekreis 9,2 m
Gewicht (leer)
810 bis 880 kg (je nach Modellvar.)
820 bis 890 kg (je nach Modellvar.)
850 bis 930 kg (je nach Modellvar.)
820 bis 840 kg (je nach Modellvar.)
870 kg
Bereifung
145/80 R13 75S 155/65 R14 75S (je nach Modellvar.)
155/65 R14 75S
165/55 R15 75V 165/50 R16 75V (je nach Modellvar.)
145/80 R13 75S 155/65 R14 75S (je nach Modellvar.)
165/55 R15 75V
Verbrauch (Norm Japan)
19,8 bis 23,5 km/l (5,05 bis 4,25 l/100 km) (je nach Modellvar.)
19,8 bis 23 km/l (5,05 bis 4,35 l/100 km) (je nach Modellvar.)
18 bis 21,5 km/l (5,56 bis 4,65 l/100 km) (je nach Modellvar.)
18,2 bis 19,4 km/l (5,49 bis 5,15 l/100 km) (je nach Modellvar.)
18 bis 18,6 km/l (5,56 bis 5,38 l/100 km) (je nach Modellvar.)
Modell
Move
Move Custom
Move Custom Turbo
Move Latte
Move Latte Turbo
Legende: 1) 2WD: Antrieb auf die Vorderräder; 4WD: Allradantrieb; L und VS sind Ausstattungsvarianten
Die Modelle Move und Move Custom unterscheiden sich vom Move Latte im Wesentlichen durch ihre Form und einige technische Merkmale wie Motor und Radstand. Außerdem ist der Move Latte mit einer Heckklappe ausgestattet, während die Modelle Move und Move Custom über eine rechts angeschlagene Hecktür verfügen.