Companhia Nacional de Navegação Aérea

Companhia Nacional de Navegação Aérea (CNNA)
Rechtsform
Gründung	1934
Auflösung	1951
Sitz	Rio de Janeiro, Brasilien Brasilien
Branche	Luftfahrt

Die Companhia Nacional de Navegação Aérea (CNNA) war ein brasilianisches Luftfahrtunternehmen, das sich mit dem Transport von Luftfracht und Passagieren,[1] sowie der Entwicklung und Produktion von Flugzeugen befasste.

Geschichte

Auf dem 1. nationalen Luftfahrtkongresses von Brasilien 1934 schlug Antonio Guedes Muniz vor, Flugzeuge im eigenen Land zu produzieren, statt sie immer nur zu importieren.[2] 1935 gründete Henrique Lage die Companhia Nacional de Navegação Aérea (CNNA). Das Unternehmen entwarf und produzierte mehrere Flugzeugtypen, bis der Betrieb 1951 eingestellt wurde. Die größten Erfolge für das Unternehmen waren die M-7, M-9, HL-1 und HL-6, die von der brasilianischen Regierung für die Aeroklubs und die Luftwaffe des Landes erworben wurden.

Produkte

• Muniz M-7
• Muniz M-9
• CNNA HL-1 (manchmal als Muniz M-11 bezeichnet)
• CNNA HL-2
• CNNA HL-3
• CNNA HL-6
• CNNA HL-8
• CNNA HL-14
• Fairchild PT-19 – als PT-3FG bezeichneter Lizenzbau der PT-19A (232 Exemplare)

Literatur

• Grey, Brigman: Jane’s All the World’s Aircraft 1938, 1938. S. 7c.
• Gunston, Bill (1993). World Encyclopedia of Aircraft Manufacturers. Annapolis: Naval Institute Press. S. 80.
• Bertazzo, Roberto Portella (2003). A Crise da Industria Aeronáutica Brasiliera 1945–1968, S. 10–11.

Weblinks

• VENCENDO O AZUL (Memento vom 3. März 2016 im Internet Archive)
• Esquadrilha na fábrica (portugiesisch), abgerufen am 13. Februar 2018

Einzelnachweise

1. VENCENDO O AZUL (Memento vom 3. März 2016 im Internet Archive)
2. Esquadrilha na fábrica – Revista Pesquisa Fapespa, Artikel vom Juni 2020 (portugiesisch), abgerufen am 13. Februar 2018