| Buell
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| Lightning Super TT XB12STT
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| Hersteller
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Buell Motorcycle Company
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| Produktionszeitraum
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2007 bis 2008
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| Klasse
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Motorrad
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| Bauart
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Naked Bike, Supermoto
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| Motordaten
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| Viertaktmotor, luft-/ölgekühlter 45° V-Twin, OHV, 2 Ventile je Zylinder, Hydrostößel, Ventilspielausgleich hydraulisch, Kraftstoffeinspritzung, Saugrohr-Durchmesser: 49 mm, 2-in-1 Under-Engine-Auspuff, Trockensumpfschmierung
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| Hubraum (cm³)
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1.203
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| Leistung (kW/PS)
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74 kW / 101 PS bei 6.600/min
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| Drehmoment (N m)
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110 Nm bei 6.000/min
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| Getriebe
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5-Gang
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| Antrieb
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Riemenantrieb, aramidverstärkter Zahnriemen mit 14 mm Zahnabstand
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| Bremsen
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vo. 375 mm ZTL-Einscheibenbremse, 6-Kolben-Festsattel / hi. 240 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel
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| Radstand (mm)
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1.365
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| Maße (L × B × H, mm):
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2.080 × 1100 x 820[1]
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| Sitzhöhe (cm)
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79,8
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| Nachfolgemodell
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keines
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Die Buell Lightning Super TT XB12STT war ein von 2007 bis 2008 produziertes Motorrad der Kategorie Naked Bike der Buell Motorcycle Company. Auf Grund ihrer Optik kommt sie jedoch einer großen Supermoto nahe.
Beschreibung
Das Motorrad basiert technisch auf der Lightning® Long XB12Ss, den Unterschied machen die Fahrwerkselemente mit ca. 20 mm mehr Federweg und diverse Motocross-Elemente (Lenker, Handprotektoren, hoher Frontkotflügel, seitliche Startnummerntafeln, Scheinwerferschutzgitter).[2] Serienbereifung war der Pirelli Scorpion Sync, ein Straßenreifen, dessen Profil optisch an das von Reiseenduro-Reifen angelehnt ist.
Einzelnachweise
- ↑ BUELL XB12STT Lightning Super TT. In: webike.de. Abgerufen am 6. Februar 2023.
- ↑ Motorcycle USA: Buell XB12STT Lightning Super TT. In: motorcyclespecs.co.za. Abgerufen am 6. Februar 2023 (englisch).