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Binz (Fahrzeuge)Die Binz Ambulance- und Umwelttechnik GmbH ist ein Karosseriebauunternehmen und Hersteller von Sonderfahrzeugen.
GeschichteVorkriegsgeschichte Binz wurde 1936 als Lorcher Karosseriefabrik Binz & Co von Michael Binz in Lorch gegründet. Man baute hauptsächlich Taxis, Lastkraftwagen und Cabriolets auf Basis serienmäßiger Fahrzeuge. Auch erste Krankenwagen wurden bereits hergestellt. Im Zweiten Weltkrieg wurden Lkw-Fahrerhäuser und Mannschaftstransportwagen produziert. NachkriegszeitNach Kriegsende bis 1955 stellte das Unternehmen Lkw-Fahrerhäuser in der heute in Europa vorherrschenden, damals jedoch wenig verbreiteten Ausführung als Frontlenker her. Diese Lkw wurden hauptsächlich für Daimler-Benz, Krupp, Steyr und Gutbrod gefertigt. In dieser Zeit wurden auch erste Taxis mit geänderter Karosserie, verlängerte Limousinen, Roadster, Kombis auf Basis des Mercedes-Benz W186 (Adenauer) und Pick-up-Versionen des Mercedes-Benz W120 hergestellt. Später kam noch ein Krankenwagen auf Basis des BMW 501 hinzu. Ab 1954 baute Binz Motorroller mit 50 cm³ Hubraum, ab 1956 mit 150 cm³. 1958 stellte Binz ihre Produktion jedoch wieder ein. In den 1960er-Jahren wurde auf Basis des Mercedes-Benz W110 erstmals ein Krankenwagen mit einem um 65 cm verlängerten Radstand angeboten. In den Folgejahren wurde das Fahrzeugprogramm immer wieder erweitert. Es kamen Bestattungsfahrzeuge, Sanitätsfahrzeuge für den militärischen Bereich sowie einige patentierte Ausstattungen für Rettungsfahrzeuge hinzu. WendezeitNach der Wende wurde 1991 in Ilmenau die Binz Ambulance- und Umwelttechnik als weiterer Standort gegründet. Damit einher ging die Verlagerung der Produktion zeitaufwändiger und lohnintensiver Produkte, wie Notarzteinsatzfahrzeuge und Krankentransportwagen auf Basis des VW T4. 1996 wurde der Rettungswagen mit Kofferaufbau auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter vorgestellt und die gesamte Fertigung von Ambulanzfahrzeugen nach Ilmenau verlagert. In diesem Jahr hat die Binz Ambulance- und Umwelttechnik GmbH in Ilmenau auch mit der Fertigung im Bereich mobile Hospitäler, Feuerwehrfahrzeuge sowie Sonderfahrzeuge für Behörden für den Sicherheits- und Katastrophenschutz begonnen.[7] In Lorch fertigte die Binz GmbH & Co. KG weiterhin Bestattungsfahrzeuge und PKW-Verlängerungen. Im Jahr 2003 stellte die Binz Ambulance- und Umwelttechnik einen futuristisch gestalteten E-Klasse-KTW mit GFK-Aufbau, Typ Binz Ambulance 2003, vor. Dabei handelt es sich um die erste Ambulanz-Fahrzeugkarosserie aus deutscher Produktion mit komplettem Aufbau aus glasfaserverstärktem Kunststoff, die mit Integrated Frame Technology hergestellt wurde. Binz Ambulance- und Umwelttechnik GmbHIm Mai 2012 ging Binz Ilmenau in die Insolvenz, nachdem ein Gewinnabführungsvertrag vorfristig gekündigt worden war. Der Insolvenzverwalter verkaufte das betriebsnotwendige Vermögen, das er zuvor in eine neu gegründete Binz Ambulance- und Umwelttechnik GmbH eingebracht hatte, an die thailändische RMA-Gruppe. Dieser Verkauf führte zu einer Trennung der Unternehmensaktivitäten in Ilmenau und Lorch. Während die Marke Binz in blauer und weißer Farbe in Ilmenau verwendet wurde, durfte in Lorch der Schriftzug Binz nur noch in Grau vermarktet werden.[8][9] Die RMA-Gruppe verkaufte die Binz Ambulance und Umwelttechnik GmbH, Ilmenau, im August 2015 an ein deutsches Family-Office, das neben Sonderfahrzeugbau auch Unternehmen im Spezialmaschinenbau betreibt. Von 2015 bis 2018 stieg der Jahresumsatz von Binz Ilmenau von rund 15 Millionen auf über 30 Millionen Euro und die Zahl der Mitarbeiter wuchs um rund 30 % auf 180. Die Binz GmbH & Co. KG in Lorch meldete am 5. Juni 2018 wegen mangelnder Liquidität Insolvenz an.[10] Im Januar 2019 wurde bekannt, dass das Unternehmen liquidiert wird.[11] Im Oktober 2019 wurde in Schwäbisch Gmünd die Woodall Nicholson Binz International GmbH als Tochter der britischen WN Vehicle Technologies neu gegründet.[12] Es werden weiterhin Bestattungsfahrzeuge auf Basis Mercedes-Benz E-Klasse und nun auch auf Basis Tesla Model S angeboten.[13] Im Juni 2020, nach dem Beginn der COVID-19-Pandemie in Deutschland, stellte Binz ein technisches System vor, das mit UV-C-Leuchtdioden im Innenraum eines Krankenwagens mehr als 99 % der Keime, Bakterien und Viren töten soll.[14] Im März 2021 gab Binz bekannt, von MAN Truck & Bus das Werk in Plauen mit allen bisherigen Beschäftigten zu übernehmen, nachdem MAN den Standort schließen wollte. Der Betriebsübergang erfolgte im April 2021.[15] ProdukteBinz GmbH & Co. KG, Lorch  Binz bot 2018 hauptsächlich Fahrzeuge aus folgenden Bereichen an:
Binz Ambulance- und Umwelttechnik GmbH, Ilmenau
Stiftung BinzIm März 1987 wurde die Stiftung Binz von den damaligen Inhabern des Unternehmens, den Eheleuten Elisabeth Lehmann geb. Binz und C. J. Ludwig Lehmann gegründet. Das Ziel dieser Stiftung ist die Unterstützung des Rettungswesens und der Notfallmedizin in Deutschland.[16] Das Stiftungsvermögen beläuft sich auf 250.000 Euro. WeblinksCommons: Binz vehicles – Sammlung von Bildern
Einzelnachweise
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