Bahnstrecke Riga–Jelgava

Rīga Pasažieru–Jelgava
ER2T-7117 am Haltepunkt Jaunolaine
ER2T-7117 am Haltepunkt Jaunolaine
Streckennummer:14
Streckenlänge:43,0 km
Spurweite:1520 mm (Russische Spur)
Stromsystem:3300 V =
Maximale Neigung: 5,9 ‰
Streckengeschwindigkeit:100 km/h
Legende
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 von Krustpils
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 von Valga
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 0,0 Rīga Pasažieru
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 Daugava (Eisenbahnbrücke)
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 2,7 Torņakalns
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 nach Tukums
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 5,0 Atgāzene
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 6,0 BA Turība
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 Anschluss Ostora
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 9,0 Tīraine
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 13,0 Baloži
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 18,0 Jaunolaine
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 Anschluss Tanklager Jaunolaine
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 Industriegleise Olaine
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 22,0 Olaine
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 29,0 Dalbe
BahnhofLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
 33,1 Cena
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 Iecava
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 37,0 Ozolnieki
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 40,8 Cukurfabrika
Abzweig geradeaus und von linksLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
 von Krustpils
Brücke über WasserlaufLua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)
 Lielupe
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 43,0 Jelgava
Abzweig geradeaus und nach linksStrecke von rechts
Kreuzung geradeaus untenStrecke nach rechts
 nach Tukums
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 nach Meitene
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 nach Liepāja
Quellen: [1][2][3]

Die Bahnstrecke Riga–Jelgava ist eine zweigleisige und elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Lettland. Sie verbindet die lettische Hauptstadt Riga mit Jelgava (deutsch Mitau). Die Strecke hat die russische Breitspur von 1520 mm und ist rund 43 km lang. Sie ist eine der wichtigsten Eisenbahnstrecken in Lettland. Eigentümer und Betreiber der Strecke ist Latvijas dzelzceļš.

Geschichte

Die Strecke wurde 1868 eröffnet und 1894 verstaatlicht.[4] In der älteren deutschsprachigen Literatur wird sie auch als Riga–Mitauer Eisenbahn bezeichnet.[5]

Betrieb

Pro Tag verkehren 22 bis 25 Zugpaare auf der gesamten Strecke (Stand: September 2023). Die Fahrt dauerte je nach Anzahl der Zwischenhalte zwischen 35 und 45 Minuten.[6]

Für Personenzüge besteht durchgehend eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h, für Güterzüge beträgt diese 80 km/h.[7]

  • Haltepunkt Jaunolaine
    Haltepunkt Jaunolaine
  • Salonwagen der Riga–Mitauer Eisenbahn, 1860er Jahre
    Salonwagen der Riga–Mitauer Eisenbahn, 1860er Jahre
  • Bahnhof Torņakalns
    Bahnhof Torņakalns
Commons: Bahnstrecke Riga–Jelgava – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Latvijas dzelzceļš (Hrsg.): Network Statement 2019/2020. 13. Februar 2020, S. 5, 8, 33 (englisch, ldz.lv [PDF]).
  2. ↑ Latvijas dzelzceļš (Hrsg.): Starptautisko pasažieru vilcienu kustības dienesta saraksts. 9. Dezember 2018, S. 18 (lettisch, railwayz.info [PDF]).
  3. ↑ Latvijas dzelzceļš (Hrsg.): Network Statement 2023. 11. Dezember 2022, Annex 2.3.6.A, S. 1 (englisch, ldz.lv [PDF]).
  4. ↑ Latvias dzelzceļu līnijas. In: railwaymuseum.lv. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 29. März 2014; abgerufen am 2. April 2023 (lettisch, umfangreichere Liste als im aktuellen Link).
  5. ↑ Vgl. etwa: Edmund Heusinger von Waldegg: Atlas zu dem Handbuch für specielle Eisenbahn-Technik, 2. Band: Der Eisenbahn-Wagenbau. Wilhelm Engelmann, Leipzig 1870, Tafel 22.
  6. ↑ Vilcienu kopējais pamatsaraksts. Pasažieru vilciens, 4. September 2023, abgerufen am 3. Oktober 2023 (lettisch).
  7. ↑ Latvijas dzelzceļš (Hrsg.): Network Statement 2015/2016. 12. Juni 2014, S. 49 (englisch, ldz.lv [PDF]).