Bahnstrecke Jyväskylä–Pieksämäki

Jyväskylä–Pieksämäki
IC922 bei Rauhalahti IC922 bei Rauhalahti
Kursbuchstrecke:	9
Streckenlänge:	79,8 km
Spurweite:	1524 mm (Russische Spur)
Stromsystem:	25 kV ~
Streckengeschwindigkeit:	140 km/h
von Orivesi von Haapamäki 377,435 Jyväskylä nach Haapajärvi 380,510 Rauhalahti 384,866 Vaajakoski 388,188 Ruokosaari 389,568 Leppälahti Pönttövuoren-Tunnel 396,749 Metsolahti 399,992 Kelkkamäki 402,191 Lievestuore (bis 11. Aug. 2014 Reisezughalt) 409,080 Kulmala 410,480 Niemisjärvi 418,089 Hankasalmi 427,025 Sauvamäki 433,164 Venetmäki 440,738 Paltanen 449,862 Naarajärvi von Kouvola ≈457,2 376,000 Pieksämäki nach Joensuu nach Kuopio

Die Bahnstrecke Jyväskylä–Pieksämäki verbindet Jyväskylä und Pieksämäki in Finnland. Sie hat die im finnischen Netz übliche russische Spurweite von 1524 mm und eine Länge von 79,8 km.

Die Strecke ist eingleisig und durchgehend elektrifiziert. Eigentümer der Strecke ist der finnische Staat. Betrieben wird die Strecke vom staatlichen Bahnunternehmen VR-Yhtymä.

Geschichte

1912 wurde entschieden, den Bau der Strecke in Angriff zu nehmen. Die Eröffnung erfolgte 1918. 1995 wurde die Strecke elektrifiziert.[1]

Pro Tag verkehren zwischen Jyväskylä und Pieksämäki acht Reisezüge. Bis auf einen halten alle im einzigen noch bedienten Bahnhof Hankasalmi. In der Gegenrichtung gibt es sieben Verbindungen, wovon zwei Züge nicht in Hankasalmi halten.[2] Zudem verkehren Güterzüge.

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  Jyväskylä
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  Lievustuore
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  Hankasalmi
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  Pieksämäki

Einzelnachweise

1. Sodan tarpeisiin syntynyt rata on kestänyt aikojen muutokset. Archiviert vom Original am 27. Januar 2012; abgerufen am 5. Juli 2019 (finnisch). 
2. FAHRPLANCENTER / KURSBUCHLINKS. In: fahrplancenter.com. Abgerufen am 5. Juli 2019 (bei Finnland: Kaukoliikenteen aikataulut 9.12.2018–16.6.2019, nur Download als PDF).