Bahnstrecke Groningen–Delfzijl

Groningen–Delfzijl
Groningen–Delfzijl
Groningen–Delfzijl
Strecke der Bahnstrecke Groningen–Delfzijl
Delfzijl–Oosterhorn
Streckenlänge:Groningen–Delfzijl: 37,9 km
Delfzijl–Oosterhorn: 6,1 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckengeschwindigkeit:Groningen–Groningen Noord: 100 km/h
Groningen Noord–Sauwerd: 120 km/h
Sauwerd–Delfzijl: 100 km/h
Delfzijl–Oosterhorn: 40 km/h
Zweigleisigkeit:Groningen Noord–Sauwerd
Legende
Strecke
 Bahnstrecke Meppel–Groningen
Strecke
 Bahnstrecke Leer–Groningen
Überleitstelle / Spurwechsel links
Strecke
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)BahnhofDienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
 0,0 Groningen
Strecke
Überleitstelle / Spurwechsel
Brücke über Wasserlauf
 Nord-Willemskanal
Überleitstelle / Spurwechsel rechts
Strecke geradeaus und nach links
 Straßenbahn Drachten - Groningen
Bahnstrecke Harlingen–Nieuwe Schans
Brücke über Wasserlauf
 Hoendiep (Festgestelle Brücke)
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
 2,0 Kostverloren
Brücke über Wasserlauf
 Reitdiep (Fernbediente Brücke)
Bahnhof
 3,9 Groningen Noord
Verschwenkung von links (Strecke außer Betrieb)Verschwenkung von rechts
Brücke über Wasserlauf (Strecke außer Betrieb)Brücke über Wasserlauf
 Walfridusbrug, Van Starkenborghkanaal
Verschwenkung nach links (Strecke außer Betrieb)Verschwenkung nach rechts
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
 8,0 Adorp
Bahnhof
 10,9 Sauwerd
Abzweig geradeaus und nach links
 Bahnstrecke Sauwerd–Roodeschool
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
 13,8 Wolddijk
Bahnhof
 15,1 Bedum
Abzweig geradeaus und ehemals nach links
 Anschluss Friesland Foods
Brücke über Wasserlauf
 Boterdiep (Fernbediente Brücke)
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
 19,5 Middelstum
Strecke mit Straßenbrücke
 Provinciale weg 46
Bahnhof
 21,9 Stedum
Bahnhof
 25,9 Loppersum
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
 28,0 Eenum
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
 30,0 Oosterwijtwerd
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
 32,0 Tjamsweer
Abzweig geradeaus und ehemals von rechts
Bahnhof
 33,6 Appingedam
Strecke mit Straßenbrücke
 Provinciale weg 33
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
 36,0 Uitwierde
Bahnhof
 36,3 Delfzijl West
Abzweig geradeaus und ehemals von rechts
 ehem. Bahnstrecke Zuidbroek–Delfzijl
Bahnhof
37,9
0,0
 Delfzijl
Grenze
 Deichschart
Abzweig geradeaus und nach links
 Wagenborg
Abzweig geradeaus und ehemals nach rechts
 Veem & Factor
Lua-Fehler in Modul:Vorlage:BS/Alt-Text, Zeile 114: attempt to perform arithmetic on local 'split1' (a nil value)Blockstelle
 Hafengebiet Delfzijl Ems
Grenze
 Deichschart
Brücke über Wasserlauf
 Emskanal (Abwasserkanal)
Blockstelle
 Wagenborg
Brücke über Wasserlauf
 Emskanal (Schleuse)
Abzweig geradeaus und ehemals von links
 Akzo caustic
Abzweig geradeaus und ehemals von links
 Akzo keb
Blockstelle
 Industriegebiet Oosterhorn
Abzweig geradeaus und von links
 BrunnerMond Akzo penv
Abzweig geradeaus, nach links und von links
 Delamine
Abzweig geradeaus und nach links
 MCN
Abzweig geradeaus und nach links
 MCN
Abzweig geradeaus und nach links
 FMC
Abzweig geradeaus und nach links
 Lafarge
Abzweig geradeaus und nach links
 Rohm & Haas
Abzweig geradeaus und ehemals nach links
 PPG
6,1 Entladeplatz

Die Bahnstrecke Groningen–Delfzijl ist eine durch den Niederländischen Staat gebaute Strecke, die seit dem 15. Juni 1884 Groningen und Delfzijl verbindet. Die Bahnstrecke ist nicht elektrifiziert.

Bahnhöfe und Gebäude

  • Bahnhof Groningen, SS, ein Einmaliger Entwurf von Isaac Gosschalk
  • Bahnhof Groningen Noord: erster Bahnhof (abgebrochen 1970), ab 1974 Viadukt Bahnhof
  • Sauwerd: kein (abgerissen 1975)
  • Bedum: kein (abgerissen 1975)
  • Stedum: kein (abgerissen 1973)
  • Loppersum: 1883, SS, Gebäude Type Loppersum
  • Appingedam: kein (abgebrannt und abgebrochen 1979)
  • Delfzijl West: kein
  • Bahnhof Delfzijl: 1883, Type Sneek

Betrieb

Der Bahnbetrieb wird betrieben durch die Arriva Personenvervoer Nederland. Von Montag bis Samstag zwischen 5:30 Uhr und 20 Uhr verkehren zwei Zuge auf der Linie. Außerhalb dieser Zeiten nur ein Zug pro Stunde. Auf der Stichstrecke Delfzijl–Oosterhorn (Stamlijn Delfzijl), die ab 1958 angelegt wurde verkehren ausschließlich Güterzügen zum Hafen sowie zum Industriegebiet Oosterhorn.

Züge

Die Bahnstrecke wird durch GTW von Stadler Rail befahren. Seit Sommer 2007 haben sie die frühere Wadlopers ersetzt.

Galerie

Die Walfridusbrücke
Stadler GTW
Bahnhof in Delfzijl
Stamlijn Delfzijl im Industriegebiet Oosterhorn
Chemiepark De Valgen–PPG
Endpunkt Oosterhorn
Commons: Groningen - Delfzijl Railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien