Bahnhof Antwerpen-Luchtbal

Antwerpen-Luchtbal
Antwerpen-Luchtbal 2020
Antwerpen-Luchtbal 2020
Antwerpen-Luchtbal 2020
Daten
Bauform Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise 6
IBNR 8800187
Eröffnung 1. Februar 1932
Profil auf belgiantrain.be 6/Antwerpen-Luchtbal
Lage
Stadt/Gemeinde Antwerpen
Provinz Provinz Antwerpen
Region Flandern
Staat Belgien
Koordinaten 51° 14′ 41″ N, 4° 25′ 30″ OKoordinaten: 51° 14′ 41″ N, 4° 25′ 30″ O
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Antwerpen-Luchtbal
Liste der Bahnhöfe in Belgien

Der Bahnhof Antwerpen-Luchtbal ist ein Bahnhof der NMBS/SNCB im Norden der belgischen Stadt Antwerpen. Er befindet sich an der Bahnlinie Antwerpen–Niederlande. An den sechs Bahnsteiggleisen halten ausschließlich Regionalzüge. Die Züge verbinden Antwerpen-Luchtbal mit Roosendaal, Essen und dem Antwerpener Hauptbahnhof. Der Bahnhof hieß bis 1878 Bahnhof Merksem. Die heutige Station wurde erst 2006 errichtet, wegen des Neubaus der Schnellfahrstrecke HSL 4 (Schnellfahrstrecke Schiphol–Antwerpen). Die Station wurde komplett neuerbaut, neben dem Antwerpener Ring. Der Bahnhof wird größtenteils von Pendlern und Kinobesuchern genutzt, da sich in unmittelbarer Nähe ein großer Kinokomplex befindet. Seit Oktober 2007 hält auch die Linie 6 der Antwerpener Straßenbahn am Bahnhof.

Verkehr

Stand: Fahrplanperiode 10. Dezember 2017 bis 8. Dezember 2018

Linie Verlauf Takt Mo–Fr Takt Sa, So
IC 05 Charleroi-Sud – Nivelles – Brüssel-Süd – Brüssel-Central – Brüssel-Nord – Mechelen – Antwerpen-Berchem – Antwerpen-Centraal – Antwerpen-Luchtbal – Essen 60 min –
IC 07 Charleroi-Sud – Nivelles – Brüssel-Süd – Brüssel-Central – Brüssel-Nord – Mechelen – Antwerpen-Berchem – Antwerpen-Centraal – Antwerpen-Luchtbal – Antwerpen-Noorderdokken 60 min –
S 32 Puurs – Antwerpen-Zuid – Antwerpen-Berchem – Antwerpen-Centraal – Antwerpen-Luchtbal – Antwerpen-Noorderdokken – Essen (– Roosendaal umsteigen in Essen) 30 min nur Puurs–Essen 60 min nur Puurs–Essen
P verschiedene Verstärkerfahrten HVZ –

Galerie

  • Die Unterführung zu den Bahnsteigen 2007.
    Die Unterführung zu den Bahnsteigen 2007.