BYD Su Rui

BYD
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BYD Su Rui (2012–2015)
Su Rui
Produktionszeitraum: 2012–2018
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine
Motoren: Ottomotoren:
1,5 Liter
(80–113 kW)
Länge: 4680 mm
Breite: 1765 mm
Höhe: 1490 mm
Radstand: 2660 mm
Leergewicht: 1330–1395 kg
Sterne im C-NCAP-Crashtest (2013)[1][2] 5 Sterne

Der BYD Su Rui (chinesisch 速锐) ist eine zwischen 2012 und 2018 angebotene Limousine der Mittelklasse des chinesischen Automobilherstellers BYD Auto, einer Tochtergesellschaft des BYD-Konzerns. International wurde sie als F5 Suri[3] vermarktet.

Geschichte

Das Fahrzeug wurde auf der Beijing Auto Show im April 2012 noch als F3 Su Rui vorgestellt.[4] Von den internationalen Medien wurde es teilweise auch als F3 Plus bezeichnet.[5] Es kam in China im August 2012, ohne F3 im Modellnamen als Su Rui, in den Handel.[6] 2015 wurde die Limousine überarbeitet. Unter dem Namen BYD e5[7] kam dieselbe Karosserie im Jahr 2016 als Elektroauto auf den Markt

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • BYD Su Rui (seit 2015)
    BYD Su Rui (seit 2015)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • BYD e5 (seit 2016)
    BYD e5 (seit 2016)

Technik

Das Fahrzeug war laut Aussage des Herstellers im Jahr 2012 das erste (Serien-)Auto in voller Größe, das fernsteuerbar ist. Von außen kann über eine Fernbedienung mit bis zu 20 m Reichweite eine Vorwärts- und Rückwärtsbewegung mit einer Geschwindigkeit von maximal 2 km/h veranlasst werden, es kann nach beiden Seiten gelenkt werden und Komfortfunktionen für den Innenraum können angesteuert werden.[8][9]

Antrieb

Die beiden zum Marktstart verfügbaren 1,5-Liter-Ottomotoren mit vier in Reihe angeordneten Zylindern leisten wahlweise maximal 80 kW (109 PS) oder 113 kW (154 PS); die Höchstgeschwindigkeiten betragen 170 km/h bzw. 190 km/h.[10] Der mit Benzindirekteinspritzung und Turbolader ausgerüstete leistungsstärkere Motor wurde 2015 eingestellt; er konnte mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden. Der Saugmotor ist nur mit Fünfgang-Schaltgetriebe erhältlich. Von der Motorleistung unabhängig ist das Fahrzeug nur mit Vorderradantrieb kaufbar.

Sicherheit

Im Jahr 2013 wurde das Fahrzeug den Crashtests nach C-NCAP unterzogen, dabei wurde eine Gesamtwertung von fünf Sternen mit einer Gesamtpunktezahl von 56,5 vergeben. Die Punktezahlen in den Untertests sind: 15,59 Punkte im Frontalversuch mit 100 % Überdeckung, 15,1 Punkte bei dem Versuch frontal mit 40 % Überdeckung, 17,84 Punkte bei dem Seitenaufprallversuch und 7,06 Punkte im Schleudertraumatest.[2]

Technische Daten

1.5 1.5TID
Bauzeitraum 08/2012–06/2018 08/2012–03/2015
Motorkenndaten
Motorart Ottomotor
Motorbauart R4
Gemischaufbereitung Saugrohreinspritzung Benzindirekteinspritzung
Motoraufladung — Turbolader
Hubraum 1497 cm³
max. Leistung bei min−1 80 kW (109 PS) / 5800 113 kW (154 PS) / 5200
max. Drehmoment bei min−1 145 Nm / 4800 240 Nm / 1750–3500
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional — 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 170 km/h 190 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h k. A. 9,5 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km, kombiniert 		6,5 l Super
Tankinhalt 50 l
Commons: BYD Surui – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ C-NCAP Official Website. In: c-ncap.org. Abgerufen am 22. Januar 2020 (chinesisch, Übersicht mit Keyword 速锐; zeigt Jahr).
  2. ↑ a b 碰撞结果全纪录-中国新车评价规程（C-NCAP）官方网站. In: c-ncap.org. Abgerufen am 22. Januar 2020 (chinesisch, Detailergebnis).
  3. ↑ Mark McNabb: 2014 BYD F5 Suri. In: topspeed.com. 11. November 2014, abgerufen am 22. Januar 2020 (englisch).
  4. ↑ Joey Wang: New BYD F3 will be launched in August, called 'Su Rui'. In: carnewschina.com. 4. August 2012, abgerufen am 15. Februar 2019 (englisch).
  5. ↑ Davey G. Johnson: BYD F3 Plus to feature radio-control capability | Get the latest car news, car reviews, auto show updates, and racing news from Autoweek. News for the auto enthusiast. In: autoweek.com. 19. April 2012, abgerufen am 22. Januar 2020 (englisch).
  6. ↑ Tycho de Feijter: You searched for Su Rui. In: carnewschina.com. 25. Mai 2015, abgerufen am 15. Februar 2019 (englisch).
  7. ↑ W.E. Ning: BYD e5 300 EV launched on the Chinese car market. In: carnewschina.com. 1. April 2016, abgerufen am 22. Januar 2020 (englisch).
  8. ↑ Sean Kilcarr 1: Remote control cars … from China! In: fleetowner.com. Fleet Owner / Endeavor Business Media, LLC, 4. September 2012, abgerufen am 21. Januar 2020 (amerikanisches Englisch).
  9. ↑ BYD F3 Su Rui: Parken per Fernsteuerung. In: kfz-betrieb.vogel.de. Spot Press / sp-x, 24. August 2012, abgerufen am 21. Januar 2020.
  10. ↑ 速锐使用手册. BYD Auto (chinesisch, bydauto.com.cn [ZIP; 18,1 MB; abgerufen am 22. Januar 2020] Betriebsanleitung; PDF-Datei in ZIP-Archiv).