Albert Bovy und J. Dheyne gründeten 1902 das Unternehmen. 1902 begann die Produktion von Autos und Nutzfahrzeugen mit dem Markennamen Bovy, selten auch Bovy-D’Heyne. Albert Bovy starb 1929. 1930 wurde das Unternehmen von Brossel übernommen und die Fahrzeuge anschließend als Bovy-Pipe vermarktet. 1952 endete auch deren Produktion.[1]
Fahrzeuge
Das erste Modell war der Tourisme, den es von 1902 bis 1906 gab. Das Nachfolgermodell 12 CV mit einem Zweizylindermotor mit 2281 cm³ Hubraum entstand bis 1912. Darauf folgten die beiden Vierzylindermodelle12/16 CV und 28/30 CV. Diese vier Modelle gab es sowohl als Personenwagen als auch als Nutzfahrzeug.
Nach dem Ersten Weltkrieg wurden nur noch Nutzfahrzeuge hergestellt.
Literatur
Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012, ISBN 978-2-87212-662-0, S.275–276 (französisch).
Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Histoire de l’automobile belge. Paul Legrain, Brüssel, ISBN 2-8705-7001-5 und e.p.a., Paris, ISBN 2-8512-0090-9. (französisch).
George Nicholas Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975 (französisch).
↑Yvette Kupélian, Jacques Kupélian, Jacques Sirtaine: Le Grand Livre de l’Automobile Belge. FSA, Brüssel 2012, ISBN 978-2-87212-662-0, S.275–276 (französisch).
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