هذه مقالة غير مراجعة. ينبغي أن يزال هذا القالب بعد أن يراجعهامحرر؛ إذا لزم الأمر فيجب أن توسم المقالة بقوالب الصيانة المناسبة. يمكن أيضاً تقديم طلب لمراجعة المقالة في الصفحة المخصصة لذلك.(سبتمبر 2024)
السيارة المدرعة طراز 93
سيارة مدرعة من طراز 93 تابعة لقوات الإنزال البحري الخاصة اليابانية
تم تصميم الطراز 93 خصيصًا للعمل على السكك الحديدية أو الطرق. [1] كانت المركبة تحتوي على ثلاثة محاور؛ ولتوفير توازن أفضل وتحكم أفضل في المَيل، تم تركيب زوج من العجلات المعدنية المساعدة خلف المحور الأمامي. [2] يتكون التسليح من مدفع رشاش واحد عيار 7.7 ومدفع عيار 6.5 مم وأربعة مدافع رشاشة عيار 6.5 مم من نوع 91 أو أربعة رشاشات. ويمكن تخزين حامل المدفع الرشاش المضاد للطائرات داخل البرج العلوي. [3][4] وتعرف أيضًا باسم السيارة المدرعة من طراز 2593 «هوكوكو» أو السيارة المدرعة طراز 93 «كوكوسان». [4]
تم تصنيع الطراز 93 في الأصل للاستخدام من قبل وحدات البحرية اليابانية التابعة لقوات الإنزال البحري الخاصة . [5] كان الإنتاج محدودًا للغاية، حيث كان من المقدر إنتاج خمسة فقط للاستخدام في الصين. [4] تعتبر هذه السيارة ذات تصميم متفوق على سيارة «تشيودا» المدرعة . تم تصميم «غطاء السقف الجملوني» لصد القنابل اليدوية، كما سمحت اللوحة الأمامية المائلة لبرجها بإطلاق النار بالزاوية العالية اللازمة للوصول إلى الطوابق العليا من المباني في الشوارع الصينية الضيقة. [6] كان من المقرر استخدام السيارات المدرعة التابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية في الانتشار التكتيكي في المناطق الساحلية في الصين بالقرب من الموانئ والقواعد اليابانية. [2]
سيارات مدرعة يابانية في معركة شنجهاي. تظهر هنا سيارات «فيكرز كروسلي» المدرعة وسيارة مدرعة من طراز 93 (الثانية من اليسار).
Daugherty، Leo J. (2002). Fighting Techniques of a Japanese Infantryman 1941-1945: Training, Techniques and Weapons. St. Paul, Minn.: MBI. ISBN:0-7603-1145-5.
Tomczyk، Andrzej (2002). Japanese Armor Vol. 1. AJ Press. ISBN:83-7237-097-4.
