هيئة الطرق والمواصلات في دبي وتُختصر RTA، هي الهيئة الحكومية المستقلة الرئيسية في حكومة دبي بإمارة دبي في الإمارات العربية المتحدة وهي مسؤولة عن تخطيط وتنفيذ مشاريع النقل والمرور إلى جانب التشريعات والخطط الاستراتيجية للنقل في المدينة.[1][2] تأسست في عام 2005.
التاريخ
تأسست هيئة الطرق والمواصلات عام 2005 بموجب القانون رقم 17 - 2005.[3] والذي أصدره نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء وحاكم دبي مكتوم بن راشد آل مكتوم بهدف تطوير أنظمة النقل بحيث تكون متكاملة ومستدامة وعالمية المستوى لسكان دبي. في عام 2012، أعلنت موسوعة جينيس للأرقام القياسية أن مترو دبي التابع لهيئة الطرق والمواصلات هو أطول نظام مترو بدون سائق آلي بالكامل في العالم بطول 75 كيلومتر (47 ميل).[4][5][6] وفي يونيو 2024 حصلت هيئة الطرق والمواصلات بدبي على تصنيف الـ 5 نجوم من قبل مجلس السلامة البريطاني للعام الجاري 2024.[7]
عمل الهيئة
تهدف هيئة الطرق والمواصلات إلى توفير نظام نقل فعال ومتكامل في إمارة دبي من خلال:[8]
إنشاء وتشغيل وإدارة نظام نقل متكامل في إمارة دبي، بما يشمله من طرق وخدمات وبنية تحتية.
إعداد الخطط الاستراتيجية الشاملة فيما يتعلق بتطوير النقل في إمارة دبي وذلك بالتنسيق مع الجهات المختصة داخل وخارج الإمارة.
إجراء الدراسات المتعلقة برسوم النقل والطرق والمرور في الإمارة .
العمل على تحقيق الاستفادة المثلى من جميع العناصر المتوفرة ضمن قطاع النقل والمرور كالطرق والمركبات والحافلات والقطارات والنقل البحري.
دراسة وإعداد اللوائح التشغيلية والتنظيمية الخاصة بالهيئة.
ترخيص الأنشطة المتعلقة بعمل الهيئة.
الأهداف الاستراتيجية
من أهم الأهداف الاستراتيجية لهيئة الطرق والمواصلات في دبي:[9]
تحقيق التكامل والنقل المبتكر.
العمل على اسعاد المتعاملين .
تحقيق الاستدامة.
الحفاظ على الصحة والسلامة والأمن.
الاستعداد للمستقبل.
نظام الإدارة
يرأس هيئة الطرق والمواصلات المدير العام ورئيس مجلس المديرين. وتنقسم الإدارة إلى خمس وكالات أو أقسام مختلفة، لكل منها مديروها ومديروها التنفيذيون وهي.[10][11][12] وكالة النقل العام، ووكالة المرور والطرق، ووكالة القطارات، ووكالة الترخيص وتاكسي دبي.
ركوب المترو والحافلات والترام
تُعد هيئة الطرق والمواصلات المزود الوحيد لخدمات النقل العام في دبي من خلال مترودبي وترام دبي وأبراس وحافلة دبي وحافلة دبي المائية والتاكسي المائي ودبي فيري جنبًا إلى جنب مع تاكسي دبي وشركات سيارات الأجرة المرخصة.[13][14][15]
تُشغل هيئة الطرق والمواصلات ما يقرب من 1,442 حافلة على 107 مسارًا، وتنقل ما يقرب من 7 ملايين راكب في ما يقرب من 179,000 رحلة شهريًا بواسطة خدمة الحافلات ؛ ومع ذلك، فإن مترو دبي عبارة عن نظام قطار مترو آلي بالكامل بدون سائق يتم تركيبه في كل مكان في جميع أنحاء المدينة. جميع القطارات والمحطات مكيفة الهواء.
المترو مقسم إلى خطين هما أحمروأخضر. سجل كلا الخطين معًا 164.3 مليون راكب في عام 2014 مقارنة بـ 137.759 مليونًا في عام 2013 و 109.491 مليونًا في عام 2012.[16]
أطلقت هيئة الطرق والمواصلات في عام 2015 نظامًا متطورًا لعد ركاب الحافلات يعرف باسم «راصد». بلغ إجمالي عدد ركاب وسائل النقل العام في دبي 531.350 مليون في عام 2014.[17]
الخدمات والتكنولوجيا
تستخدم هيئة الطرق والمواصلات تقنيات متطورة وذكية أبرزها تطبيق الهاتف المحمول الذي يشمل الخدمات كافة وهي: بطاقة نول، والمحرك الذكي، والنقل العام، ودبي درايف، ومواقف السيارات الذكي، وسمارت تاكسي، وسالك الذكي، وهيئة الطرق والمواصلات في دبي، وتطبيق وجهتي، وتطبيق خدمة الشركات التي تتبع هيئة الطرق والمواصلات.[18][19]
جوائز
فازت هيئة الطرق والمواصلات بدبي بجائزة العام لأفضل الأعمال المستدامة من مؤسسة (الريادة والاستدامة العالمية) للعام 2023 وذلك عن فئة نظام تأجير المركبات الالكتروني الذي ابتكرته الهيئة.[20]
ثلاث جوائز عالمية عن انجازاتها وريادتها في النظام الالكتروني لتأجير أنشطة النقل (TARS) من قبل مؤسسة آي دي سي لجوائز مشاريع المستقبل التابعة لمجموعة البيانات الدولية.[20]
فازت هيئة الطرق والمواصلات بثلاث من جوائز القيادة الآسيوية في مجالات الاستدامة في معالجة المياه والابتكار في الأعمال والابتكار الرقمي.[21]
_Official_Logo.png){kind=logo}
