وقد تزامن مشروع القطار الكهربائي الرابط بين زرالدةومدينة الجزائر مع نزع ملكية أراض على مساره من طرف وزارة النقل الجزائرية مقابل منح تعويضات لمالكي الأراضي على مستوى زرالدة.[3]
وقد تكفلت شركة تركية بإنجاز المشروع بالتعاون مع شركات جزائرية.[4]
وقد تم الانطلاق في أشغال هذه المحطة في 3 سبتمبر2011م لإنجاز هذا الخط المزدوج والمكهرب.[5]
ومن جهة أخرى سيتم الشروع في دراسة الجدوى من أجل إنشاء خط آخر مماثل يربط مدينة زرالدة بمدينة أولاد فايت مرورا بمدينة سطاوالي التي تعاني من مشاكل نقل كثيرة.[10]
و سيصل هذا الخط الحديدي على المدى المتوسط أو البعيد إلى مدينة أولاد فايت ليلتقي بشبكة مترو الجزائر التي سيبلغ طولها 40 كيلومترا بحلول 2022م.[11]
القطار
تجوب القطارات المسافة الرابطة بين زرالدة وبئر توتة بسرعة ما بين 120 كلم\سا و160 كم\سا، على أن يتوقف في خمس محطات هي: زرالدة، سيدي عبد الله، المدينة الجديدة، تسالة المرجة وآخرها محطة بئر توتة.[12]
ويساهم هذا الخط المنطلق من زرالدة في التخفيف بشكل كبير من معاناة القاطنين بالمناطق المذكورة الواقعة على الجهة الغربية للعاصمة.[13]
مدة السفر من زرالدة إلى غاية محطة قطار آغا بالنسبة للقطار السريع 30 دقيقة و40 دقيقة بالنسبة للقطار الذي يتوقف في المحطات التي هي مجهزة بكل الوسائل العصرية لضمان راحة المواطن.[15]
المحطة
تمت إقامة محطة السكة الحديدية في مدينة زرالدة بمحاذاة المحطة البرية على مساحة تقدر ب 300 متر مربع بغية تشكيل شبكة من وسائل النقل في نفس النقطة تتمثل في الحافلات وسيارات الأجرة والقطار.[16]
الموقع
تقع محطة قطار زرالدة على بعد 30 كلم من مدينة الجزائر، وعلى بعد 50 كلم من مدينة تيبازة، وعلى بعد 2 كلم من البحر الأبيض المتوسط.
^"OpenStreetMap". OpenStreetMap. مؤرشف من الأصل في 2023-03-31. اطلع عليه بتاريخ 27 ابريل 2016. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
^"Flash Earth". flashearth.com. مؤرشف من الأصل في 2023-04-02. اطلع عليه بتاريخ 27 ابريل 2016. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= (مساعدة)
^"Google Maps". google.dz. مؤرشف من الأصل في 2020-01-09. اطلع عليه بتاريخ 2016-05-23.