فولكان شتيشن كانت شركة ألمانيةلبناء السفن وبناء القاطرات.[2][3] تأسست في عام 1851، وتقع بالقرب من مدينة شتيتن الألمانية الشرقية السابقة، اليوم شتشيتسين البولندية. بسبب المرافق المحدودة في شتيتن، في عام 1907 تم بناء ساحة إضافية في هامبورغ. قامت Vulcan-Werke Hamburg und Stettin Actiengesellschaft ببناء بعض السفن الألمانية المدنية الأكثر شهرة والتي لعبت الآن دورًا مهمًا في كل من الحروب العالمية، وبناء السفن الحربية لصالح البحرية الإمبراطورية الألمانيةوكريغسمارينه لاحقًا.
أصبحتا كلا ساحتي بناء السفن في بناء السفن والآلات الألمانية في العشرينات. تم إغلاق حوض بناء السفن شتيتن في عام 1928، وافتتح مرة أخرى في عام 1939. خلال الحرب العالمية الثانية، استغلت العمال العبيد، وبعد الحرب، استولت عليها الحكومة البولندية، في حين تم بيع ساحة هامبورغ إلى أتش دي دبليو في عام 1930 وتم بيع قسم القاطرات إلى بورسيج في برلين
التاريخ
المراجع
^باسم: Stettiner Vulkan-Werft AG. مذكور في: أرشيف صحافة القرن العشرين. مُعرِّف مُجلَّد في أرشيف صحافة القرن العشرين (PM20): co/044668. الوصول: 1 يوليو 2021.
ارمين Wulle: دير Stettiner فولكان.Ein Kapitel deutscher Schiffbaugeschichte . Koehlers Verlagsgesellschaft mbH، Herford 1989، (ردمك 3-7822-0475-1)
Dieter Grusenick: Lokomotivbau bei der Stettiner Maschinenbau AG „Vulcan“ . Neddermeyer VBN ، برلين 2006 ، (ردمك 3-933254-70-1)
كريستيان اوسترشلت: Von Howaldt zu HDW. 165 Jahre Entwicklung von einer Kieler Eisengießerei zum weltweit operierenden Schiffbau- und Technologiekonzern . كولر ميتلر ، هامبورغ 2004 ، (ردمك 3-7822-0916-8)
أرنولد كلوداس: Die Geschichte der Deutschen Passagierschiffahrt.الفرقة 1: Die Pionierjahre von 1850 - 1990 (= Schriften des Deutschen Schiffahrtsmuseums. دينار بحريني. 18). Ernst Kabel Verlag GmbH، Hamburg 1986، (ردمك 3-8225-0037-2)
أرنولد كلوداس ؛ Die Seeschiffe des Norddeutschen Lloyd 1857 bis 1970 ، Weltbild Verlag GmbH، Augsburg 1998، (ردمك 3-86047-262-3)