تعتبر محطة شينجوكو المحور الرئيسي الذي يربط وسط طوكيو بضواحيها الغربية من خلال قطارات شبك المدن (بالإنجليزية: Inter-city rail)، وقطارات الركاب اليومية (بالإنجليزية: Commuter rail)، وقطارات الربط السريع «المترو». في عام 2007، استخدم المحطة 3.64 مليون مسافر يومياً، مما يجعلها أكثر المحطات ازدحاماً في العالم من حيث عدد المسافرين، وهذا الرقم مسجل لها في موسوعة غينيس للأرقام القياسية. إذا أخذ بالحسبان الرواق السفلي «التحت أرضي»، فللمحطة أكثر من 200 مخرج.
تحتوي المحطة على مرافق مخصصة لخطوط شركة شرق اليابان للسكك الحديدية. من ضمنها 8 جزر وسطية تخدم 16 خط سكة حديدية موجودة في الطابق الأرضي من المحطة. يستخدم هذه المرافق ما معدله 1.5 مليون راكب يومياً.
تتواجد مرافق شركة أوداكيو في الجهة الغربية من المحطة، موازيةً لمرافق شركة شرق اليابان للسكك الحديدية، ويستخدمها ما معدله 490,000 راكب يومياً. بنيت هذه المرافق في طابقين تحت متجر أوداكيو متعدد الأقسام، بحيث تخدم المسافرين من خلال 10 أرصفة، فلكل سكة رصيفين: واحد للتحميل والآخر للتنزيل.
رقم الرصيف
الخط
الوجهة
ملاحظات
1
يستخدم لتنزيل الركاب ※موقوف عن العمل بسبب أعمال البناء في جسر كوشو
تتواجد مرافق وملتقى خطوط شركة كيو غرب مرافق شركة أوداكيو، موزعة على طابقين تحت المستوى الأرضي. وتتألف من 3 أرصفة مرقمة تمتد من الشمال إلى الجنوب، وتخدم هذه المرافق ما معدله 720,000 راكب يومياً، مما يجعلها الأكثر إزدحاما من بين المرافق المملوكة للقطاع لخاص.
الجدول التالي يبين إحصاءت الركاب الداخلين والخارجين من المحطة حسب الشركة العاملة؛ يعني ذلك، أن الركاب المنتقلين من خط لشركة ما إلى خط لشركة أخرى قد تم احتسابهم مرتين.
فتحت محطة شينجوكو في عام 1885 كموقف على خط أكابانه - شيناجوا (حالياً جزء من خط يامانوته) التابع لشركة شرق اليابان للسكك الحديدية. وفي ذلك الوقت كان حي شينجوكو هادئاً وغير مكتظ بسبب محدودية الخدمات والوجهات التي كانت تقدمها المحطة. في عام 1889 أضيف خط تشوأو، وتلاه خطوط شركة كيو في عام 1915، فخطوط شركة أوداكيو في عام 1923، ما أدى إلى زيادة ازدحام المحطة. خدمات شركة مترو طوكيو بدأت في عام 1959.
في عام 1967، خرج قطار شحن محمل بوقود طائرات، ومتجهاً إلى قاعدة عسكرية أمريكية في تاتشي-كاوا، عن مساره مما أدى إلى إضرام النيران في سكك حديد خط تشوأو.
في الأعوام 1968 و 1969، كانت المحطة وجهة رئيسية للاعتصامات والاحتجاجات الطلابية، والمرتبطة بالقلق الذي أعقب الحرب.
في الخامس من مايو عام 1995، قام أفراد من طائفة أوم شنريكيو بمحاولة عمل هجوم كيميائي من خلال تنصيب جهاز معبأ بغاز السيانيد في حمام من ضمن مرافق مترو الانفاق في المحطة، إلا أنه قد تم كشفه وتعطيله.
على الرغم من المخططات العديدة لربط محطة شينجوكو بشبكة الشينكانسن، إلا أن أي واحدة لم تنفذ حتى الآن.
محطة نيشي-شينجوكو (M 07) - محطة شينجوكو (M 08) - محطة شينجوكو-سان-تشومه (M 09)
شركة تويي لقطارات الأنفاق
○خط تويي-أويدو
محطة يويوغي (E 26) - محطة شينجوكو (E 27) - محطة توتشوماي (E 28)
مراجع
^各駅の乗車人員 (2000年度) [Station passenger figures (Fiscal 2000)] (باليابانية). Japan: East Japan Railway Company. Archived from the original on 2019-05-02. Retrieved 2013-01-02.
^小田急 新宿駅 可動式ホーム柵 使用 [Platform screens introduced at Odakyu Shinjuku Station]. Tetsudo.com (باليابانية). Japan: Asahi Interactive, Inc. 12 Sep 2012. Archived from the original on 2018-03-15. Retrieved 2012-10-02.