رولز رويس فالكون

فالكون
محرك رولز رويس فالكون 3 محفوظ في متحف شتلورث كولكشن.
النوع	محرك طائرة، في 12
الصانع	رولز رويس المحدودة
أول دوران للمحرك	1915
تستخدم في	بريستول إف 2 فايتر بلاكبيرن كانجارو
الكمية المصنوعة	2185
سعر الوحدة	1210 يورو (1918)
تطور من	رولز رويس إيجل
تعديل مصدري - تعديل

بريستول إف 2 فايتر

بلاكبيرن كانجارو

بريستول تورير

كيرتز مودل اتش

دي هافيلاند دي اتش 37

مارتنسيد بزرد

إف إي 2

فيكرز إف بي 14

فيكرز فينداس

فيكرز فيديت

رولز رويس فالكون، محرك طائرة صُنع في عام 1915، و كان مشابه لمحرك رولز رويس إيجل. يستخدم المحرك سائل للتبريد و يتكون من 12 اسطوانة تم تركيبهم على شكل حرف V. بلغت سعة المحرك 867 بوصة مكعبه (14.2 لتر)، و استخدم في العديد من الطائرات البريطانية في حقبة الحرب العالمية الأولى، و توقف إنتاجه في عام 1927.

جدير بالذكر أن المحرك تم تصميمه بواسطة أر.دبليو.هارفي بيلي .[1]

مازالت أحد محركات فالكون صالحه للعمل حتى اليوم، و تشغل طائرة بريستول إف 2 فايتر أثناء العروض الصيفية.

التصميم والتطوير

بدأ إنتاج محرك فالكون في سبتمبر 1916 و كان ناجحا جدا و تم تصنيعه بترخيص من برازيل ستراكر في بريستول.[2] استمر الإنتاج حتى عام 1927، و بحلول ذلك الوقت، كان قد تم إنتاج 2185 وحدة من المحرك.[3]

كان لهذا المحرك ميزه غير عادية بامتلاكه ترس تدويري للتخفيض، احتوى على مخلب صُمم بهدف خفض الحد الأقصى لعزم الدوران ، وبالتالي حماية تروس التخفيض.[4]

استخدم محرك فالكون بشكل ملحوظ في طائرة بريستول إف 2 فايتر و قاذفة القنابل بلاكبيرن كانجارو.

الأنواع

[5]

فالكون 1 (رولز رويس 190 اتش بي ام كيه 1)

بلغت قدرة المحرك 230 حصان، و أُنتج منه 250 وحدة فيما بين 1916-1917، للاستخدام في الجرارات الزراعية.

فالكون 2 (رولز رويس 190 اتش بي ام كيه 2)

بلغت قدرة المحرك 253 حصان، و تم زيادة حجم مكربن الهواء،  و أُنتج منه 250 وحدة في1917 في ديربي.

فالكون 3 (رولز رويس 190 اتش بي ام كيه 3)

بلغت قدرة المحرك 285 حصان، و تم زيادة نسبة الانضغاط لتصبح (1:5.3)، و استبدل مكربن الهواء الثنائي بأربع مكربانات هوا رولز رويس/كلاودل-هوبسون.
 أُنتج 1685 وحدة من المحرك في ديربي.

التطبيقات

قائمة جيتري و لومسدين:[3][4]

• أرمسترونج ويتورث إف كيه 6
• أفرو 523 سي بايك
• أفرو 529
• بلاكبيرن كانجارو
• بلاكبيرن سبرات
• بريستول إف 2 فايتر
• بريستول تورير
• كيرتز مودل اتش
• دي هافيلاند دي اتش 37
• فيري اف 2
• فيري ان 9
• مارتنسيد بزرد اف 3
• مارتنسيد بزرد أر جي
• مارتنسيد بزرد اف 4
• بارنال بيرش
• إف إي 2
• أر إي 7
• فيكرز اف بي 14
• فيكرز فايكنج
• فيكرز فينداس
• فيكرز فيديت
• ويستلاند ليموزين
• ويستلاند ويزرد

المحركات المتبقية

طائرة بريستول إف 2 فايتر، دي-8096، الموجوده حاليا في متحف شتلورث كولكشن و تم تشغيلها بمحرك فالكون 3، و حلقت الطائرة بانتظام خلال شهور الصيف.[6]

المحركات المعروضه

• رولز رويس فالكون يعرض في متحف شتلوورث , بيدفوردشير.

مواصفات (فالكون 3)

.[3][7]

مواصفات عامة

• النوع:محرك طائرة مكبسي من النوع V، يحتوي على 12 أسطوانة و يبرد بسائل.
• قطر الأسطوانة: 4 بوصة (101.6 مم).
• الشوط:5.75 بوصة (146 مم).
• الحجم المزاح:866.5 بوصة تكعيب (14.2 لتر).
• الطول:68 بوصة (1727 مم).
• العرض:40.3 بوصة (1024 مم).
• الارتفاع:37.2 بوصة (945 مم).
• الوزن:715 باوند (324 كغم).

المكونات

• الصمامات: عمود حدبات علوي (بالإنجليزية: Overhead camshaft)‏، صمامين لكل أسطوانة.
• نظام الوقود: 4 مكربنات هواء، رولز رويس، كلاودل هوبسون.
• نوع الوقود:بترول، أوكتان 40-50.
• نظام التبريد: تبريد بسائل.

الأداء

• القدرة الناتجة:288 حصان (215 كيلو وات)، عند سرعة دورانية 2300 دورة/دقيقه، عند مستوى سطح البحر.
• نسبة الانضغاط:1:5.3
• إستهلاك الوقود: 18.5 جالون/ساعة (84 لتر/ساعه).
• استهلاك الزيت: 0.75 جالون/ساعة (3.4 لتر/ساعه).
• نسبة القدرة إلى الوزن: 0.4 حصان/باوند (0.66 كيلو وات/كغم).

انظر أيضا

• رولز رويس هاوك
• بريستول شيريب
• رولز رويس غريفون
• دي هافيلاند جبسي
• رولز رويس إيغل (1944)
• رولز رويس فيلتشر
• رولز رويس بوزارد
• محركات رولز رويس المكبسية للطائرات
• كورتيس دي-12
• رولز رويس غريفون

المراجع

1. "World Encyclopedia of Aero Engines - 5th edition" by Bill Gunston, Sutton Publishing, 2006, p.185
2. Pugh 2001, p.82.
3. Lumsden 2003, p.188.
4. Guttery 1969, p.27.
5. Alternate designations in italics.
6. Shuttleworth Collection - Bristol Fighter www.shuttleworth.org. نسخة محفوظة 12 فبراير 2010 على موقع واي باك مشين.
7. Jane's 1989, p.312.

وصلات خارجية

• Photo of a Rolls-Royce Falcon at enginehistory.org