جسر بايون

جسر بايون
Bayonne Bridge
الإنجليزية
البلد الولايات المتحدة  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
يحمل 4 مسارب من الطريق السريع 440
يقطع مضيق "كيل فان كل"
المكان جزيرة ستاتن، جزيرة ستاتن، الولايات المتحدة
الإنشاءات
التصميم جسر قوسي
التصميم الهندسي جسر قوسي
المهندس المعماري كاس غيلبرت  تعديل قيمة خاصية (P84) في ويكي بيانات
بداية الإنشاءات 15 نوفمبر 1931  تعديل قيمة خاصية (P571) في ويكي بيانات
المكلف بالصيانة سلطة موانئ نيويورك ونيوجرسي
مواد البناء الفولاذ
المواصفات
إجمالي الطول 1,762 متر
العرض 26 متر
الارتفاع 69 متر  تعديل قيمة خاصية (P2048) في ويكي بيانات
أطول قطعة بين الركائز 510,54 متر
معلومات أخرى
الافتتاح 1931
حركة المرورية 19,420 (2010)
الموقع على الخرائط
إحداثيات 40°38′31″N 74°08′31″W / 40.642043°N 74.141965°W / 40.642043; -74.141965   تعديل قيمة خاصية (P625) في ويكي بيانات
خريطة
تعديل مصدري - تعديل  طالع توثيق القالب

جسر بايون (بالإنجليزية: Bayonne Bridge) هو جسر قوسي يقطع مضيق «كيل فان كل» بين مديتيّ نيويورك وبايون في ولاية نيوجيرسي في الولايات المتحدة، حيث يحمل جزءاً من طريق 440 السريع. تم افتتاحه في 15 تشرين الثاني/ نوفمبر 1931. احتل هذه الجسر المرتبة الأولى عالميًا كأطول جسر عند اكتمال بنائه. ويُعتبر اليوم، واحدًا من أطول عشرة جسور قوسية في العالم، حيث تبلغ المسافة الحرة فيه 510,54 متر.[1][2]

تاريخ

تم تصميم الجسر بواسطة شركتي تصميم الجسور «أوثمار أمّان» و «المعمار كاس غلبرت». كما قامت سلطة موانئ نيويورك بإنشاءه (الآن هي سلطة موانئ نيويورك ونيوجرسي)، وقد تمك افتتاحه في عام 1931.[3] وقد تم إدراج الجسر على لائحة المعالم الهنسدية في الولايات المتحدة منذ عام 1985.

ولقد أعلنت سلطة الموانئ مؤخراً على نيتها إعادة بناء الجسر بتصميم يسمح بمرور سفن شحن أكبر من تحته، من خلال توسعة القوس، والذي قُدرت تكاليف توسعته بحوالي 743.3 مليون دولار.

معرض صور

  • الهيكل الفولاذي الحامل
    الهيكل الفولاذي الحامل
  • الجسر عام 1980
    الجسر عام 1980
  • منظور للجسر من أسفل
    منظور للجسر من أسفل

انظر أيضًا

مراجع

  1. ^ "Bayonne Bridge Navigational Clearance Program". Port Authority of New York and New Jersey. مؤرشف من الأصل في 2011-06-28. اطلع عليه بتاريخ 2011-07-04.
  2. ^ "World's Longest Arch Span in Kill Van Kull Bridge". Popular Mechanics. سبتمبر 1930. ص. 471. مؤرشف من الأصل في 2014-01-11. اطلع عليه بتاريخ 2010-01-08.
  3. ^ "Two States Open Bayonne Bridge, Forming Fifth Link". نيويورك تايمز. 15 نوفمبر 1931. ص. 1. مؤرشف من الأصل في 2014-03-03. اطلع عليه بتاريخ 2008-10-28.

وصلات خارجية