بوينغ سولار إيغل

SolarEagle

معلومات عامة

النوع	طائرة دون طيار ارتفاع عالٍ، وتحمل طويل
بلد الأصل	الولايات المتحدة

التطوير والتصنيع

الصانع	بوينغ

سيرة الطائرة

الوضع الحالي	ملغاة

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات

بوينغ سولار إيغل (Boeing SolarEagle - Vulture II) طائرة تجسس كهربائيةمقترحة بدون طيار، تعمل بالطاقة الشمسية على ارتفاع عالٍ (HALE) طورتها شركة بوينغ فانتوم ووركس.[1]

يبلغ طول جناحي الطائرة المقترحة 393.7 قدمًا (120 مترًا)، كان من المفترض أن تظل محمولة جواً لمدة تصل إلى خمس سنوات في المرة الواحدة دون الحاجة إلى الهبوط.[2] لديها 20 محركًا من نفس نوع «كينتيك زفير» (Qinetiq Zephyr) التي صممتها جامعة نيوكاسل. حصلت شركة بوينغ على عقد بقيمة 89 مليون دولارً من قبل برنامج نسر داربا،[3] على أن تغطي بوينغ الباقي.[4] كان من المقرر أن تقوم بأول رحلة لها في عام 2014، ولكن في عام 2012 تم إلغاء مشروع سولار إيغل[5] وأعيد تركيز برنامج نسر داربا على تطوير تقنيات الخلايا الكهروضوئية وتخزين الطاقة.[6][7]

مراجع

1. Haddox, Chris. "SolarEagle (Vulture II) Backgrounder" نسخة محفوظة June 29, 2011, على موقع واي باك مشين. Boeing Phantom Works, September 2010. Retrieved: 18 October 2010.
2. "Remote robots: Human-free by land, sea and air". New Scientist. مؤرشف من الأصل في 2022-04-07.
3. "Boeing Wins DARPA Vulture II Program" (Press release). 16 سبتمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 2022-05-16. اطلع عليه بتاريخ 2022-03-10.
4. "The pilotless plane that can stay in the air for years". 27 يوليو 2011. مؤرشف من الأصل في 2012-09-27. اطلع عليه بتاريخ 2012-12-04.
5. "Facebook's UAV Flies, Builds On Developments In Solar Power | Aviation Week Network". aviationweek.com. مؤرشف من الأصل في 2022-04-07.
6. "Vulture". darpa.mil (بالإنجليزية). Archived from the original on 2022-04-07.
7. "Solar Drones Are Filling the Skies, But There's Still No Clear Winner". popularmechanics.com (بالإنجليزية). Archived from the original on 2022-04-07.