ar %D8%A3%D8%AA%D8%B4 %D8%A3%D9%85 %D8%A3%D8%B3 %D8%B1%D9%88%D9%8A%D8%A7%D9%84 %D8%A3%D9%88%D9%83 (08)

معلومات عامة
فئة السفينة	Revenge-class super-dreadnought battleship (en)
الاسم الرسمي	HMS Royal Oak (باللغات متعددة)
يلقب بـ	The Mighty Oak (بالإنجليزية)
الصراعات	الحرب العالمية الثانية; الحرب العالمية الأولى
البلد	المملكة المتحدة
تقع في التقسيم الإداري	جزر أوركني
مقاطعة تاريخية	جزر أوركني
الإحداثيات	58°55′51″N 2°59′00″W / 58.930794°N 2.983419°W
بلد المنشأ	المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا
أحداث مهمة	غرق سفينة ; 1914 : وضع عارضة ; 1914 : إحتفالية إطلاق سفينة ; 1916 : تجهيز سفينة ;
المشغل	البحرية الملكية البريطانية
الشركة المصنعة	HMNB Devonport (en)
التسلح	BL 15 inch Mk I naval gun (en) ; BL 6 inch Mk XII gun (en) ; مدفع; مدفع
مدى المركبة	7٬000 ميل بحري
دخول الخدمة	1 مايو 1916
عرض السفينة	27 متر
العمق تحت خط المياه	8٫7 متر
الطول	189٫1 متر
السرعة	22 عقدة
عدد بينانت	08

أتش أم أس رويال اوك بارجة بنيت للبحرية الملكية خلال الحرب العالمية الأولى. اكتملت السفينة في عام 1916، وشهدت القتال لأول مرة في معركة جوتلاند كجزء من الأسطول الكبير . في زمن السلم، عملت في المحيط الأطلسي ، الرئيسية و البحر الأبيض المتوسط أساطيل أكثر من مرة تعرضها لهجوم عرضي. لفتت رويال أوك انتباه العالم في عام 1928 عندما تعرض كبار ضباطها للمحاكمة العسكرية بشكل مثير للجدل، وهو حدث تسبب بإحراج كبير لأكبر بحرية في العالم آنذاك. لم تتمكن محاولات تحديث Royal Oak طوال حياتها المهنية التي استمرت 25 عامًا من إصلاح افتقارها الأساسي إلى السرعة، وبحلول بداية الحرب العالمية الثانية، لم تعد مناسبة.

التصميم والوصف

البناء والخدمة

الحرب العالمية الأولى

معركة جوتلاند

في محاولة لإغراء وتدمير جزء من الأسطول الكبير غادر أسطول أعالي البحار الألماني، المكون من 16 dreadnoughts و 6 pre-dreadnoughts و6 طرادات خفيفة و 31 قارب طوربيد، في وقت مبكر من صباح يوم 31 مايو . أبحر الأسطول بالتنسيق مع طرادات المعركة الخمسة للأدميرال فرانز فون هيبر وطرادات الدعم وقوارب الطوربيد. كانت الغرفة 40 التابعة للبحرية الملكية قد اعترضت وفككت تشفير حركة الراديو الألمانية التي تحتوي على خطط للعملية. ^[4] ^[4]