آدم أير الرحلة 574

آدم أير الرحلة 574
ملخص الحادث
التاريخ	1 يناير 2007
البلد	إندونيسيا
نوع الحادث	خطأ الطيار
الموقع	مضيق ماكاسار
إحداثيات	3°40′44″S 118°09′04″E
الركاب	96
الطاقم	6
الجرحى	لا يوجد
الوفيات	102
الناجون	لا يوجد
النوع	B737-400
المالك	ادم اير
تسجيل طائرة	PK-KKW
بداية الرحلة	مطار سوكارنو هاتا الدولي
الوجهة	مطار سام راتولانجي الدولي  [لغات أخرى]‏
تعديل مصدري - تعديل

رحلة آدم إير رقم 574 (KI574 أو DHI574)، هي رحلة ركاب محلية مجدولة تديرها شركة آدم إير بين المدن الإندونيسية جاكرتا وسورابايا ومانادو. في 1 يناير 2007، تحطمت الطائرة في مضيق ماكاسار بالقرب من بوليوالي في سولاويزي، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص البالغ عددهم 102 على متنها. يُعد هذا الحادث أخطر كارثة لطائرة بوينج 737-400.[1][2][3]

أجرى المحققون تحقيقًا شاملًا، وصدر التقرير النهائي في 25 مارس 2008، الذي أشار إلى أن الطيارين فقدوا السيطرة على الطائرة بسبب انشغالهم بمحاولة إصلاح نظام الملاحة بالقصور الذاتي، وفصل الطيار الآلي عن طريق الخطأ. على الرغم من سلسلة من حوادث السلامة التي واجهتها آدم إير، والتي أدت إلى إغلاق الشركة في عام 2008، كان هذا الحادث الوحيد الذي أسفر عن وفيات في تاريخ شركة الطيران الذي امتد لخمس سنوات.

ساهم الحادث، إلى جانب حوادث أخرى مثل تحطم رحلة آدم إير 172، في تخفيض الولايات المتحدة لتصنيف سلامة الطيران الإندونيسي. كما أدى إلى إصلاحات كبيرة في مجال سلامة النقل الجوي في إندونيسيا، بما في ذلك حظر الاتحاد الأوروبي لجميع شركات الطيران الإندونيسية من العمل في أجوائه لعدة سنوات. بعد عدة تحذيرات من السلطات الإندونيسية لشركة آدم إير لتطبيق لوائح السلامة دون جدوى، تم حظر الشركة من الطيران في مارس 2008، وأعلنت إفلاسها في يونيو من نفس العام.

مراجع

1. "EU removes Indonesia's flag carrier Garuda from bloc's airline blacklist". Washington Examiner. 14 يوليو 2009. مؤرشف من الأصل في 2020-03-27. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-28.
2. "Missing Indonesian aircraft still missing despite claims of survivors" (Press release). e-Travel Blackboard. مؤرشف من الأصل في 2007-01-04. اطلع عليه بتاريخ 2007-01-02.
3. Indonesian airline to give US$55,000 to relatives of crash victimsانترناشيونال هيرالد تريبيون (Asia-Pacific section) – Retrieved 24 January 2007. نسخة محفوظة 18 يونيو 2008 على موقع واي باك مشين.