Vidyasagar Setu

Vidyasagar Setu
Vidyasagar Setu pada Matahari Terbenam
Koordinat	22°33′25″N 88°19′40″E / 22.55694°N 88.32778°E / 22.55694; 88.32778
Moda transportasi	Dua arah dengan 3 jalur tujuan umum di setiap arah
Melintasi	Sungai Hugli
Lokal	Kolkata dan Howrah, Benggala Barat
Nama resmi	Vidyasagar Setu
Nama lain	Jembatan Hugli Kedua
Pengelola	Hooghly River Bridge Commissioners
Karakteristik
Desain	Jembatan kabel pancang
Panjang total	82.296 meter (270.000 ft)
Lebar	35 meter (115 ft)
Bentang terpanjang	4.572 meter (15.000 ft)
Jarak dari permukaan air	26 meter (85 ft)
Sejarah
Dibangun oleh	The Braithwaite Burn dan Jessop Construction Company Limited
Dibuka	10 Oktober 1992
Statistik
Daily traffic	45,000 - 61,000 kendaraan (Februari 2008)
Tol	Ya, jembatan tol
Lokasi
Wikipedia | Kode sumber | Tata penggunaan Koordinat: 22°33′25″N 88°19′40″E / 22.55694°N 88.32778°E / 22.55694; 88.32778

Vidyasagar Setu adalah sebuah jembatan tol di atas Sungai Hugli di Benggala Barat, India, yang menghubungkan kota Kolkata (sebelumnya dikenal sebagai Calcutta) dan Howrah.

Dengan panjang total 823 meter (2.700 kaki), Vidyasagar Setu adalah jembatan kabel pancang terpanjang di India, karena Jembatan Narmada ke-3 di Gujarat^[1] adalah jembatan yang diekstradosis. Itu adalah jembatan kedua yang dibangun di seberang Sungai Hugli; yang pertama, Jembatan Howrah (juga dikenal sebagai Rabindra Setu) 3,7 kilometer (2,3 mi) ke utara, selesai pada tahun 1943. Dinamai setelah reformis pendidik Pandit Ishwar Chandra Vidyasagar, dibutuhkan biaya 3,8 miliar ₹ untuk membangun jembatan ini.

• Gunguly, C. K.; Battarcharya, S. K. (2000). Dayaratnam, P, ed. The Design Methodology and Construction Technique of 457 m Span Cable Stayed Bridge (Dead Load Composite) at Vidyasagar Setu. Cable stayed, supported, and suspension bridges. Universities Press (India). hlm. 113–4. ISBN 978-81-7371-271-5. 
• Bhattacherje, S. B. (2009). Encyclopaedia of Indian Events & Dates. Sterling Publishers Pvt. ISBN 978-81-207-4074-7. 

Artikel bertopik bangunan dan struktur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

• l
• b
• s