Terowongan ini hanya mengizinkan lalu lintas satu arah, yang diatur oleh sebuah stasiun tol dengan biaya 400 peso Chili ($Templat:Untuk USDdolar Amerika Serikat) per mobil.[1] Lalu lintas rata-ratanya adalah sekitar 450 kendaraan setiap hari, termasuk beberapa truk pengangkut bahan bakar yang datang dari Argentina. Alternatif dari terowongan ini adalah jalan kerikil tua yang indah Cuesta de Las Raíces yang bisa ditempuh ke utara sekitar 5 kilometer (3,1 mi) sebelum pintu masuk barat atau 11 kilometer (6,8 mi) sebelum pintu masuk timur.
Studi kelayakan dimulai pada tahun 1911, dengan cetak biru akhir siap pada tahun 1929. Pembangunan dimulai pada tahun 1930 dan berlangsung selama delapan tahun, dengan investasi lebih dari 32 juta peso Chili pada waktu itu. Lebarnya 42 meter (138 ft) dan tingginya 56 meter (184 ft). Jalur kereta api dari Púa ke Lonquimay beroperasi melaluinya dari tahun 1956 hingga 1990-an.
