Siklus Otto adalah siklus termodinamika ideal yang menggambarkan fungsi mesin piston pengapian percikan khas. Ini adalah siklus termodinamika yang paling umum ditemukan di mesin mobil.[1]
Siklus Otto adalah deskripsi tentang apa yang terjadi pada massa gas karena mengalami perubahan tekanan, suhu, volume, penambahan panas, dan penghilangan panas. Massa gas yang mengalami perubahan tersebut disebut sistem. Sistem, dalam hal ini, didefinisikan sebagai fluida (gas) di dalam silinder. Dengan menggambarkan perubahan-perubahan yang terjadi di dalam sistem, maka akan dijelaskan pula secara terbalik, pengaruh sistem terhadap lingkungan. Dalam kasus siklus Otto, efeknya adalah menghasilkan kerja bersih yang cukup dari sistem untuk mendorong mobil dan penumpangnya ke lingkungan.
Referensi
