S5.92

S5.92 adalah mesin roket propelan cair Rusia dengan daya dorong 2 ton yang menggerakkan Fregat roket tahap atas kendaraan peluncuran Soyuz dan Zenit Rusia.[1][2][3] [4]

S5.92 membakar campuran hipergolik UDMH dan nitrogen tetroksida dalam siklus gas-generator. Ia memiliki dua pengaturan throttle. Yang tertinggi menghasilkan daya dorong 19,61 kilonewton (4.410 lbf), impuls spesifik 327 detik, dan transien pengapian 3 detik. Tingkat throttle yang lebih rendah menghasilkan daya dorong 13,73 kilonewton (3.090 lbf), impuls spesifik 316 detik, dan transien pengapian 2,5 detik.

Sejarah

Awalnya dirancang oleh Biro Desain Teknik Kimia AM Isayev yang terkenal, untuk dua wahana antariksa program Phobos. Meskipun misi Mars tidak berhasil, produsen wahana antariksa, NPO Lavochkin, menemukan ceruk pasar untuk teknologi tersebut. Dengan demikian, mesin tersebut diadaptasi untuk digunakan pada tahap atas Fregat opsional dari wahana peluncur Soyuz dan Zenit.

Ringkasan

Mesin S5.92 awalnya dikembangkan untuk menggerakkan pesawat luar angkasa Mars Phobos 1 dan Phobos 2. Produksi kantor desain Alexeï Issaïev, KB Khimmash yang berlokasi di Korolev di oblast Moskow, menggunakan teknik pasokan turbopump yang telah digunakan oleh industrialis untuk menghidupkan kembali restart mesin seperti ini beberapa kali di luar angkasa. Solusi ini tidak lazim karena memerlukan aliran pada sirkuit pasokan bahan bakar sebelum memulai. Keuntungannya adalah menghindari tekanan pada tangki dan oleh karena itu mengurangi massa kosong (dinding yang lebih tipis) dengan mengorbankan kompleksitas mesin yang lebih besar. Sistem propulsi (tank dan mesin) yang dikembangkan untuk wahana antariksa Phobos digunakan kembali sejak tahun 2000 sebagai tahap keempat dari roket Soyuz untuk menempatkan satelit di orbit menengah atau tinggi dan wahana antariksa di orbit antarplanet (Mars Express, Venus Express, . ..). Mesin roket S5.98M yang dikembangkan oleh perusahaan yang sama merupakan turunan langsung dari S5.92.

Karakteristik teknis

Mesin S5.92 memiliki daya dorong 19,9 k newton (kurang lebih 2 ton) yang dapat diturunkan hingga 14 kN dengan meningkatkan tekanan di ruang bakar dari 98 menjadi 68,5 bar. Sistem suplai propelan didasarkan pada pompa turbo yang digerakkan oleh generator gas yang hasil pembakarannya hilang (siklus terbuka). Propelan yang digunakan bersifat hipergolik (terbakar secara spontan jika bersentuhan): propelan ini adalah UDMH dan nitrogen peroksida. Impuls spesifiknya adalah 323 dan 239 detik. Rasio pencampuran adalah antara 1,95 dan 2,05. Ruang bakar didinginkan melalui sirkulasi propelan pada dinding berlubangnya sebelum dibakar (siklus tertutup atau regeneratif). Mesin yang bermassa 75 kg ini memiliki tinggi 1,03 meter dan diameter 0,84 meter. Itu dapat dimulai ulang 25 kali. Suatu sistem rel dipasang yang memungkinkan untuk mengarahkan gaya dorongnya.

Lihat pula

Referensi

  1. ^ Brügge, Norbert. "Spacecraft-propulsion blocks (KDU) from Isayev's design bureau (now Khimmash)". B14643.de. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-06-02. Diakses tanggal 2015-06-02. 
  2. ^ "Engines S5.221 and S5.92. The upper stage Fregat" (dalam bahasa Rusia). KB Khimmash. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 April 2013. 
  3. ^ "KVD-1 & S5.92 Brochure" (PDF). KB KhIMMASH. 1998-10-13. Diakses tanggal 2015-08-03. 
  4. ^ Zak, Anatoly. "Fregat space tug". RussianSpaceWeb. Diakses tanggal 2015-06-02. 

A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: Trying to get property of non-object

Filename: wikipedia/wikipediareadmore.php

Line Number: 5

A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: Trying to get property of non-object

Filename: wikipedia/wikipediareadmore.php

Line Number: 70

 

A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: Undefined index: HTTP_REFERER

Filename: controllers/ensiklopedia.php

Line Number: 41