Ranjau anti-tank '(disingkat "ranjau AT") adalah jenis ranjau darat yang dirancang untuk merusak atau menghancurkan kendaraan termasuk tank dan kendaraan tempur lapis baja lainnya.
Dibandingkan dengan ranjau anti-personel, ranjau anti-tank ini biasanya memiliki muatan ledakan yang jauh lebih besar dan murangnya dirancang hanya untuk dipicu oleh kendaraan atau dalam beberapa kasus, hancur bersama dengan ranjaunya.
Meskipun ranjau anti-tank seperti ini tidak digunakan sebelum tahun 1916, pada dasarnya perangkat yang identik dengan ranjau ini telah digunakan untuk menyerang lokomotif. Misalnya, selama Perang Saudara Amerika, pasukan Tentara Konfederasi menciptakan ranjau anti-kereta api yang diaktifkan dengan tekanan dan saat itu berhasil menghancurkan setidaknya dua kereta.[1][2][3][4][5]"[6][7][8][9]
Ranjau anti-tank pertama kali diimprovisasi dalam Perang Dunia Pertama sebagai tindakan balasan terhadap tank yang saat itu baru pertama kali diperkenalkan oleh Inggris menjelang akhir perang.
Desain
Ranjau antitank yang lebih modern biasanya lebih canggih daripada kontainer sederhana yang penuh dengan bahan peledak yang diledakkan dari jarak jauh atau tekanan kendaraan. Kemajuan terbesar terjadi pada area berikut:
Kekuatan bahan peledak (bahan peledak seperti RDX).
Muatan berbentuk untuk meningkatkan efek penembusan lapis baja.
Sistem penyebaran yang canggih.
Pemicu peledakan yang lebih canggih atau spesifik.
Sebagian besar badan atau casing ranjau modern terbuat dari bahan plastik untuk menghindari deteksi yang mudah. Mereka memiliki kombinasi detonator bertekanan atau yang diaktifkan secara magnetis untuk memastikan bahwa mereka hanya dipicu oleh kendaraan.
^"A Study of Mechanical Application in Demining"(PDF). Mechanical Study. Geneva International Centre for Humanitarian Demining. 2004. Diarsipkan dari versi asli(PDF) tanggal 2007-09-28. Diakses tanggal 2007-07-23.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)