Motor linier stator panjang adalah jenis motor linier dengan bagian stator yang tertanam di antara rel kereta. Sebaliknya, bagian rotor berada di kereta. Bagian stator pada motor linier stator memiliki belitan medan penggerak. Sedangkan bagian rotor memiliki medan elektromagnetik yang dapat dikendalikan. Gaya dorong kereta dihasikan oleh interaksi antara medan elektromagnetik rotor dan stator. Motor linier stator panjang juga memiliki pengatur frekuensi yang bersifat diam. Pengatur frekuensi ini berfungsi sebagai pengatur gaya dorong motor linier. Dalam praktiknya, pengatur frekuensi tersebut berperan sebagai pendorong dan pengerem kereta.[1]
Referensi
- ^ Haroen, Yanuarsyah (2017). Sistem Transportasi Elektrik. Bandung: ITB Press. hlm. 90. ISBN 978-602-7861-65-7.