Mil Mi-26

Mil Mi-26
	Mil Mi-26 milik Angkatan Udara Russia, Agustus 2008
Tipe	Helikopter
Terbang perdana	14 Desember 1980
Status	Aktif
Pengguna utama	Uni Soviet/Rusia
Pengguna lain	Ukraina; Algeria; India
Tahun produksi	1982–Sekarang
Jumlah produksi	316

Mil Mi-26 (Rusia Миль Ми-26, kode NATO: Halo) adalah helikopter angkut berat yang dirancang oleh Mil Moscow Helicopter Plant dari Uni Soviet/Rusia dan digunakan oleh dinas sipil maupun militer. Helikopter ini merupakan helikopter terbesar dan terkuat yang diproduksi secara massal.

Sejarah dan Pengembangan

Mi-26 dirancang pada awal tahun 1970-an untuk menggantikan helikopter Mil Mi-6 dan sebagai tindak lanjut atas dihentikannya proyek helikopter raksasa Mil Mi-12. Rancangan baru ini didasarkan pada spesifikasi kebutuhan sipil dan militer, dengan bobot kosong tidak melebihi setengah dari bobot tinggal landas maksimumnya.^[1] Untuk kepentingan militer, helikopter baru ini disyaratkan mampu mengangkut peralatan militer berat, seperti kendaraan tempur pembawa personil dan peluru kendali balistik antar benua, ke tempat terpencil. Sementara untuk kepentingan sipil, helikopter ini ditujukan untuk membantu eksplorasi dan eksploitasi kawasan-kawasan pedalaman yang belum terjamah, di samping membantu pembangunan infrastruktur, seperti jembatan dan sambungan listrik.

Purwarupa Mi-26 (V-26) terbang perdana pada tanggal 14 Desember 1977. Ukurannya kurang lebih sama dengan Mi-6, namun dengan bobot sedikit lebih berat. Mi-26 merupakan helikopter pertama di dunia yang menggunakan delapan bilah baling-baling utama. Mi-26 dibekali dua mesin turbin yang lebih bertenaga dibandingkan Mi-6, yaitu Lotarev D-136 yang satunya berkekuatan 11.399 shp. Tergantung dengan beban bawaannya, Mi-26 dirancang masih sanggup terbang jika salah satu mesin berhenti beroperasi, berkat adanya engine load sharing system.

Dengan segala kemampuannya tersebut, Mi-26 sanggup mengangkat beban hingga 20 metrik ton. Mi-26 melampaui rekor Mi-6 sebagai helikopter terbesar kedua di dunia setelah helikopter eksperimental Mi-12 (V-12).

Versi produksi Mi-26 di-roll-out pertama kali pada tahun 1980 dan segera memasuki dinas aktif di militer dan sipil. Pengembangan Mi-26 dihentikan pada tahun 1983,^[1] namun pada bulan Juli 2010, Rusia dan China menyatakan akan melakukan kerja sama untuk mengembangkan penerus Mi-26.^[2]

Varian

V-29
Mi-26
Mi-26A
Mi-26M
Mi-26MS
Mi-26NEF-M
Mi-26P
Mi-26PP
Mi-26PK
Mi-26S
Mi-26T
Mi-26TC
Mi-26TM
Mi-26TP
Mi-26TS
Mi-26TZ
Mi-27

Operator

Operator militer

Belarus
Republik Demokratik Kongo
India
Laos
Meksiko
Nepal
Republik Demokratik Rakyat Korea
Peru
Rusia
Uni Soviet
Ukraina
Uzbekistan
Venezuela

Operator sipil

Kanada
Tiongkok
Yunani
India
Italia
Laos
Peru
Rusia
Uni Soviet
Swiss

Spesifikasi (Mi-26)

Ciri-ciri umum

Kru: 6 – 2 pilots, 1 navigator, 1 flight engineer, 1 loadmaster, 1 radio/electronic systems operator
Kapasitas:
- 80 troops, 60 litters^[3]
- 20,000 kg cargo (44,000 lbs)^[3]
Panjang: 40.025 m
Diameter baling-baling:: 32.00 m
Tinggi: 8.145 m
Luas piringan: 789 m²
Berat kosong: 28,200 kg
Berat isi: 49,500 kg
Berat maksimum saat lepas landas: 56,000 kg
Mesin: 2 × Lotarev D-136 turboshaft, 8,380 kW (11,240 shp) masing-masing

Kinerja

Laju maksimum: 295 km/h, 183 mph (160 kt)
Jangkauan: 1,952 km, 1,240 miles
Langit-langit batas: 4,600 m

Lihat pula

Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era

Album

Referensi

^ ^a ^b Donald, David, ed. "Mil M-26". The Complete Encyclopedia of World Aircraft, p. 640. Barnes & Noble Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5.
^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-01-06. Diakses tanggal 2012-02-29.
^ ^a ^b "Mi-26 HALO". fas.org.

Croft, John (July 2006). "We Haul It All". Air & Space. 21 (2): 28–33.
Gordon, Yefim, Komissarov, Dmitriy and Komissarov, Sergey, Mil's Heavylift Helicopters; Mi-6/Mi-10/V-12/Mi-26, Red Star Volume 22, Midland Counties Publications, 2005.
Jackson, Paul (2003). Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, UK: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2537-5.