Recife Metro (bahasa Portugis: Metrô do Recife, sering disebut Metrô) dioperasikan oleh CBTU/Metrorec, saat ini memiliki 28 stasiun dalam jalur sepanjang 39,5 km (24,6 mil).
Karakteristik sistem
Recife Metro saat ini memiliki Jalur Tengah (ke depan akan dipisah menjadi dua jalur) dan Jalur Selatan.
Karena tingginya angka buta huruf di wilayah ini (sekitar 10.55% berdasarkan sensus tahun 2000 oleh IBGE), stasiun dirancang dengan menggunakan beberapa jenis identifikasi. Di samping layanan pesan suara yang mengumumkan nama dari perhentian, terdapat warna tertentu yang diberikan di tembok setiap stasiun dan tandanya diletakkan di sebelah simbol grafis di sebelah nama yang langsung bergandengan dengan peta yang disebar di seluruh bangunan.
Kereta api di Jalur Tengah meninggalkan stasiun Recife dengan dua arah berbeda: kota Camaragibe dan Jaboatão dos Guararapes. Hal ini terjadi karena fakta bahwa Jalur Tengah-1 (Camaragibe) dan Tengah-2 (Jaboatão) berbagi jalur antara stasiun Recife dan Coqueiral, menggunakan rute dari jalur rel lama dimana sistem metro dibangun.
Di Jalur Metrorec jarak rata-rata antar stasiun adalah 1,2 kilometer, dengan kecepatan komersial kereta adalah 40 km/jam, dengan kecepatan tertinggi adalah 80 km/jam [butuh rujukan]. Lebar sepur adalah 1600 mm dengan tenaga kereta yang diperoleh dari kabel udara.
Sistem ini saat ini memiliki panjang rute total 34,7 km dan setelah penyelesaian proyek ekspansi jaringan yang berkembang sejak pertengahan tahun 2005 jalur akan mencapai 39,5 km.[1]
Dalam sistem ini juga terdapat beberapa jalur bus yang terhubung dengan terminal dari bus dan metro agar dapat memenuhi S.E.I (Sistema Estrutural Integrado - Sistem Struktural Terintegrasi), yang membuat penumpang dapat melanjutkan perjalanan dengan menggunakan tiket yang sama.[2]
(*) Stasiun dalam pembangunan, (**) Sistem dengan stasiun bertumpuk, (***) Kereta api diesel tidak termasuk sistem metro, namun berada dalam satu perusahaan
OBS.: SEI berarti terintegrasi dengan bus lokal; (*)T1, T2 dan S berjalan dalam jalur sama hingga J. Bezerra; (**) T1, T2 berjalan dalam rute sama hingga Coqueiral; (***)dalam pembangunan
