Kapal uap kincir

Kapal Natchez IX, yang menggunakan tenaga uap roda dayung di Louisiana

Kapal uap kincir adalah kapal uap yang menggunakan tenaga mesin uap untuk menggerakkan roda dayung sehingga kapal dapat bergerak di atas air. Di zaman dahulu, roda dayung digerakkan oleh hewan atau manusia.

Pada awal abad ke-19, roda dayung adalah alat penggerak utama untuk kapal bertenaga uap. Pada akhir abad ke-19, propulsi dayung sebagian besar telah digantikan oleh propeller dan sistem propulsi laut lainnya yang memiliki efisiensi lebih tinggi, terutama di laut lepas dan tidak ramah. Roda dayung masih digunakan oleh perahu dayung kecil yang digerakkan pedal dan oleh beberapa kapal yang mengoperasikan perjalanan wisata dengan menggunakan mesin diesel.[a]

Referensi

Catatan

1. Experience of economics: The paddle designs using diesels are tourist vessels servicing sightseeing attractions or replica riverboats and are mainly restaurants and casinos.

Daftar pustaka

• Clark, John and Wardle, David (2003). PS Enterprise. Canberra: National Museum of Australia.
• University of Wisconsin–La Crosse Historic Steamboat Photographs Diarsipkan 2010-09-27 di Wayback Machine.
• Dumpleton, Bernard, "The Story of the Paddle Steamer", Melksham, 2002.