Conte di Cavour merupakan kapal tempur kelas Conte di Cavour milik Kerajaan Italia yang terlibat dalam Perang Dunia 1 dan Perang Dunia 2.
Ia turut serta dalam Pertempuran Kalabria (Pertempuran Punta Stilo) melawan Angkatan Laut Inggris pada 9 Juli 1940. Tetapi ia tenggelam beberapa bulan kemudian, ketika Inggris melakukan penyerangan ke Taranto. Walaupun sempat diapungkan dan diperbaiki di Trieste, tetapi Conte di Cavour tak pernah kembali aktif bertugas. Conte di Cavour sempat ditangkap oleh Jerman pada September 1943, namun ditinggalkan ketika Sekutu mengebom Trieste. Kapal ini lalu dibongkar pada tahun 1947.
Deskripsi
Kelas Conte di Cavour dirancang untuk menandingi kelas Courbet buatan Prancis, sehingga menyebabkan mereka menjadi lebih lambat dan memiliki lapis baja lebih tebal dibandingkan kapal perang Italia generasi pertama bernama Dante Alighieri. Kapal-kapal kelas ini memiliki panjang 168,9 meter (554 ft 2 in) (garis air) dan 176 meter (577 ft 5 in) (keseluruhan). Mereka memiliki lebar 28 meter (91 ft 10 in), dan sarat airnya 9,3 meter (30 ft 6 in). Kapal dalam kelas Conte di Cavour memiliki berat benaman 23.088 ton panjang (23.458 t) saat muat normal, dan 25.086 ton panjang (25.489 t) saat muat penuh. Mereka dapat menampung awak sebanyak 31 opsir dan 969 kru. Kapal-kapal tersebut ditenagai oleh tiga set turbin uap Parsons, dua set menggerakan dua poros baling-baling luar dan lalu satu set lagi menggerakan dua poros baling-baling dalam. Uap untuk turbin dipasok oleh dua puluh pendidih tabung air Blechynden, delapan di antaranya memakai bahan bakar minyak dan dua belas di antaranya memakai bahan bakar bensin dan batu bara. Mereka dirancang untuk mencapai kecepatan maksimum 22,5 knot (41,7 km/h; 25,9 mph) dengan 31.000 tenaga kuda poros (23.000 kW), tapi sayangnya Conte di Cavour gagal mencapai kecepatan itu pada saat ujicoba melaut, meskipun sedikit daya turbinnya melebihi perkiraan meraka, yakni mencapai 22,2 knot (41,1 km/h; 25,5 mph) dengan 31.278 shp (23.324 kW). Kapal-kapal tersebut membawa cukup batu bara dan minyak untuk berlayar sejauh 4.800 mil laut (8.900 km; 5.500 mi) pada kecepatan 10 knot (19 km/h; 12 mph).
Referensi
- Bagnasco, Erminio; Grossman, Mark (1986). Regia Marina: Italian Battleships of World War Two: A Pictorial History. Missoula, Montana: Pictorial Histories Publishing. ISBN 0-933126-75-1.
- Brescia, Maurizio (2012). Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8.
- Cernuschi, Enrico; O'Hara, Vincent P. (2010). "Taranto: The Raid and the Aftermath". Dalam Jordan, John. Warship 2010. London: Conway. hlm. 77–95. ISBN 978-1-84486-110-1.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, ed. (1984). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Giorgerini, Giorgio (1980). "The Cavour & Duilio Class Battleships". Dalam Roberts, John. Warship IV. London: Conway Maritime Press. hlm. 267–79. ISBN 0-85177-205-6.
- Halpern, Paul G. (1995). A Naval History of World War I. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-352-4.
- McLaughlin, Stephen (2003). Russian & Soviet Battleships. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-481-4.
- O'Hara, Vincent P. (2008). "The Action off Calabria and the Myth of Moral Ascendancy". Dalam Jordan, John. Warship 2008. London: Conway. hlm. 26–39. ISBN 978-1-84486-062-3.
- Preston, Antony (1972). Battleships of World War I: An Illustrated Encyclopedia of the Battleships of All Nations 1914–1918. New York: Galahad Books. ISBN 0-88365-300-1.
- Silverstone, Paul H. (1984). Directory of the World's Capital Ships. New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
- Whitley, M. J. (1998). Battleships of World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-184-X.
- Fraccaroli, Aldo (1970). Italian Warships of World War I. London: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0105-3.
