|
Kapal selam kelas Virginia
Kapal selam kelas Virginia, juga dikenal sebagai kelas SSN-774, adalah kelas kapal selam serbu cepat berudal jelajah bertenaga nuklir yang dalam pelayanan dengan Angkatan Laut Amerika Serikat. Dirancang oleh General Dynamics Electric Boat (EB) dan Huntington Ingalls Industries, kelas Virginia adalah model kapal selam terbaru Angkatan Laut Amerika Serikat, yang menggabungkan teknologi siluman, pengumpulan intelijen, dan sistem senjata terbaru.[1][2] Kapal selam kelas Virginia dirancang untuk spektrum luas misi laut terbuka dan litoral, termasuk peperangan anti-kapal selam dan operasi pengumpulan intelijen. Mereka akan menggantikan kapal selam kelas Los Angeles yang lebih tua. Kapal selam kelas Virginia akan diakuisisi hingga tahun 2043, dan diperkirakan akan tetap beroperasi setidaknya hingga tahun 2060, dengan kapal selam selanjutnya diperkirakan akan tetap beroperasi hingga tahun 2070-an.[3][4] BlokBlok I Blok I melibatkan 4 kapal selam dan menggabungkan teknik konstruksi modular selama konstruksi.[5] Kapal selam kelas sebelumnya dibangun dengan merakit lambung bertekanan, kemudian perangkat dipasang melalui rongga di lambung bertekanan. Ini membutuhkan aktivitas konstruksi yang padat, memakan waktu, dan berbahaya. Konstruksi modular diterapkan sebagai upaya untuk mengatasi masalah tersebut dan membuat proses konstruksi menjadi lebih efisien. Teknik konstruksi modular yang digabungkan selama konstruksi termasuk membangun sebagian besar perangkat di luar lambung kapal. Segmen ini kemudian dimasukkan ke dalam bagian lambung (segmen besar lambung bertekanan). Bagian rakit dan lambung yang terintegrasi membentuk sebuah modul yang membentuk kapal selam.[6] Kapal selam Blok I dibangun dalam 10 modul dengan masing-masing kapal selam membutuhkan sekitar 7 tahun (84 bulan) untuk membuatnya.[7] Blok IIBlok II melibatkan 6 kapal selam; mereka dibangun dalam 4 bagian daripada 10 bagian, dan menghemat sekitar $300 juta per kapal selam. Kapal Blok II (tidak termasuk SSN-778) juga dibangun di bawah perjanjian pengadaan multi-tahun sebagai lawan dari kontrak blok-beli di Blok I, memungkinkan penghematan yang berkisar $400 juta ($80 juta per kapal).[8][9] Hasilnya, proses konstruksi New Hampshire lebih murah US$500 juta, membutuhkan 3,7 juta jam kerja lebih sedikit (25% lebih sedikit), sehingga mempersingkat masa konstruksi hingga 15 bulan (20% lebih sedikit) dibandingkan dengan Virginia.[6] Blok IIIKapal selam Blok III memiliki haluan yang diperbaiki dengan rangkaian sonar Large Aperture Bow (LAB), serta teknologi dari SSGN kelas Ohio (2 tabung VLS masing-masing berisi 6 rudal).[10] Larik sonar LAB berbentuk tapal kuda menggantikan susunan sonar utama bulat yang telah digunakan di semua SSN Angkatan Laut AS sejak 1960.[9][11][12] Larik sonar LAB didukung air (berlawanan dengan susunan sonar sebelumnya yang didukung udara) dan terdiri dari larik pasif dan larik aktif frekuensi menengah.[12] Dibandingkan dengan kapal selam kelas Virginia sebelumnya, sekitar 40% haluan telah didesain ulang.[13] Blok IVBlok IV melibatkan 10 kapal selam. Kontrak pembuatan kapal selam termahal dalam sejarah ini diberikan pada 28 April 2014 sebagai kontraktor utama General Dynamics Electric Boat mengambil kontrak senilai $17,6 miliar untuk sepuluh kapal selam serbu kelas Virginia Blok IV. Peningkatan Blok IV dari Blok III adalah pengurangan periode perawatan utama dari empat menjadi tiga, dan peningkatan total penggunaan seumur hidup setiap kapal sebanyak satu kali.[14] Blok VBlok V melibatkan 10 kapal selam dan dapat menggabungkan Virginia Payload Module (VPM), yang memberikan kemampuan peluru kendali saat SSGN dihentikan dari layanan.[15] VPM akan mulai disertakan di kapal selam Blok V kedua, SSN-803.[16] Kapal selam Blok V dengan VPM diharapkan dapat melipatgandakan kapasitas target pesisir untuk setiap kapal.[17] Konstruksi dua kapal selam pertama dari blok ini diharapkan akan dimulai pada tahun 2019 tetapi diundur hingga tahun 2020, dengan kontrak untuk material lead time yang lama untuk SSN-802 dan SSN-803 diberikan kepada General Dynamic's Electric Boat.[18][19] HII Newport News Shipbuilding mendapatkan kontrak long-lead material untuk dua kapal Blok V pada tahun 2017, Blok V pertama untuk perusahaan.[20] Daftar kapal selam
Referensi
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_returns_to_the_General_Dynamics_Electric_Boat_shipyard.jpg)
_transits_the_Atlantic_Ocean_during_builder%27s_sea_trials_in_August_2019_-_2.jpg)
