Indeks setana digunakan sebagai pengganti bilangan setana bahan bakar solar. Indeks setana dihitung berdasarkan kerapatan bahan bakar dan rentang distilasi (ASTM D86). Terdapat dua metode yang digunakan, ASTM D976 dan D4737. D976 yang lebih tua, atau "persamaan dua variabel", dianggap sudah usang dan tidak lagi digunakan untuk memperkirakan angka setana. Namun, D976 masih diperlukan oleh Badan Perlindungan Lingkungan AS (EPA) sebagai metode alternatif untuk memenuhi kebutuhan aromatisitas bahan bakar diesel. D4737 adalah metode terbaru dan kadang-kadang disebut sebagai "persamaan empat variabel". D4737 adalah metode yang sama dengan ISO 4264. Indeks setana dalam beberapa pengujian minyak mentah sering disebut sebagai Perhitungan setana, sedangkan bilangan setana disebut sebagai Ukuran setana.
Bahan tambahan peningkat setana
Perhitungan indeks setana tidak dapat memperhitungkan bahan tambahan peningkat setana dan oleh karena itu tidak mengukur bilangan setana total untuk bahan bakar solar yang diberi tambahan. Pengoperasian mesin diesel terkait terutama dengan bilangan setana sebenarnya, dan indeks setana hanyalah perkiraan bilangan setana dasar (yang tidak diberi tambahan). Bilangan setana harus sama dengan atau melebihi indeks setana, bergantung pada jumlah bahan tambahan yang digunakan. Bahan tambahan yang paling umum adalah 2-etilheksil nitrat (2EHN).
Lihat pula
Referensi
Umum
- Internal Combustion Engine Fundamentals, John B. Heywood, McGraw Hill, 1988 ISBN 0-07-100499-8
- Automotive Fuels Reference Book, Keith Owen, Trevor Coley SAE, 1995, ISBN 1-56091-589-7
Pranala luar
