KRI Dewaruci, contoh kapal barquentine milik TNI AL
Jenis
Kapal layar
Negara asal
Eropa Barat dan Amerika
Barquentine atau barque schooner (kadang diterjemahkan sebagai barkentine atau sekunar bark dalam Bahasa Indonesia, walau tidak lazim) adalah kapal layar dengan tiga tiang atau lebih; dengan tiang depan persegi dan tiang utama, mizzen dan tiang lainnya yang dipasang di depan dan belakang.
Desain barquentine modern
Desain barquentine yang umum ditemui
Biasanya kapal jenis full rigged ship menggunakan tiga layar persegi untuk keseluruhan tiang, begitu juga untuk barque, kecuali untuk tiang mizzennya, namun barquentine mengubah konsep ini dengan hanya membuat tiang depan yang dipasang layar persegi.[1] Keunggulan kru yang lebih kecil, kinerja yang baik saat melawan angin, dan kemampuan untuk berlayar relatif dekat dengan angin seadanya, sambil membawa banyak kargo menjadikannya kapal yang populer pada akhir abad kesembilan belas.
Saat ini, barquentine populer di kalangan operator pelatihan kapal dan perlayaran modern karena rangkaian layar depan dan belakang yang dimiliki meningkatkan kinerja saat berlayar tidak searah dengan angin, sementara bagian depan layar perseginya menawarkan kecepatan untuk jarak jauh dan penampilan yang menarik saat di pelabuhan.
Etimologi
Istilah "barquentine" berasal dari abad ketujuh belas, dengan makna harfiah, "barque" yang meniru "brigantine", sebuah kapal bertiang dua yang layar penuh perseginya dipasang hanya di tiang depan. Barquentine tampaknya terpengaruh dari pembentukan kata brigantine dari brig.[note 1][2]
Contoh Sejarah dan Kapal Modern
Mercator by Yasmina Van Hoof
Concordia, sebuah kapal pelatihan layar yang terbalik dan tenggelam pada 17 Februari 2010.
KRI DewaruciAngkatan Laut Indonesia, diluncurkan dan ditugaskan pada tahun 1953, sebuah kapal tinggi terkenal yang digunakan untuk pelatihan kadet dan duta besar laut, berlayar keliling dunia dan mengunjungi banyak negara.
'New Endeavour', sebuah sekunar tiga tiang buatan Denmark yang diluncurkan pada tahun 1919 di Svendborg sebagai "Dana", pada tahun 1968 rig diubah menjadi barquentine dan kapal itu ditampilkan secara mencolok dalam serial TV Australia Barrier Reef. Kapal ini akhirnya dibakar di dermaga kering di Ballina, NSW, karena ketidakmampuan untuk mengumpulkan uang yang dibutuhkan (sekitar $ 300.000) untuk memperbaikinya.[3]
Endurance, dikomandoi oleh Ernest Shackleton dan dihancurkan oleh es di Laut Weddell selama Ekspedisi Trans-Antartika Kekaisaran tahun 1914–17.
STS Leeuwin II, kapal pelatihan layar yang berbasis di Fremantle, Australia.
Mercator tahun 1932, kapal pelatihan Belgia.
Peacemaker diluncurkan tahun 1989.
Kapal pelatihan layar kelas Pogoria buatan Polandia: STS Pogoria, STV Kaliakra, dan Iskra (1982).
Banyak kapal kecil dari akhir abad kesembilan belas Angkatan Laut Kerajaan dirancang sebagai barquentines, termasuk kapal perang kelas Redbreast.
Southern Swan, kapal tinggi dari tahun 1922 dipasang kembali sebagai barquentine dari rigging aslinya sebagai schooner. Berlayar di Sydney Harbour untuk kapal pesiar.[4]
Semangat Selandia Baru, kapal pelatihan pengembangan pemuda 1986.
Transit, desain eksperimental tahun 1800 yang dapat dikerjakan seluruhnya dari geladak.
Catatan
^Meskipun sebenarnya istilah "brig" adalah singkatan dari "brigantine", dan untuk sebagian besar abad keenam belas hingga kedelapan belas kedua istilah tersebut sama saja.
