Bandar udara tawang atau disingkat sebagai bandarawang adalah pangkalan udara untuk pesawat kecil dan helikopter, yang terletak di atau di dalam daerah pegunungan. Bandar udara tawang umumnya ditandai dengan memiliki landasan pacu dengan kemiringan yang tidak biasa agar sesuai dengan topografi lokal. Pada akhirnya, kemiringan ini membantu pesawat melambat saat mendarat dan membantu akselerasi saat lepas landas. Ketinggian yang tinggi menghasilkan lebih sedikit daya angkat yang tersedia untuk sayap pesawat, yang membutuhkan pesawat untuk mencapai kecepatan yang lebih tinggi saat lepas landas dan mendarat. Lapangan terbang dengan karakteristik fisik yang tidak biasa seperti itu sering terjadi di wilayah seperti Pegunungan Alpen Prancis, [1] wilayah Himalaya, serta pulau-pulau Pasifik.
Definisi
Menurut Dokumen ICAO 9150: Manual STOLport : "Bandar udara tawang dapat didefinisikan sebagai bandara kecil di daerah pegunungan dengan landasan pacu yang curam, digunakan untuk mendarat di lereng dan lepas landas menuruni lereng, sehingga hanya menggunakan satu daerah pendekatan/keberangkatan." [2]
Menurut French Technical Instruction on Civil Aerodromes (ITAC) tahun 2000, bandar udara tawang dirancang khusus untuk melayani wilayah pegunungan. Ini fitur landasan pacu curam yang memiliki jalur pendekatan / keberangkatan tunggal. Landasan diakhiri dengan bagian yang memiliki kemiringan lebih rendah, serta apron dengan dudukan pesawat. Bandar udara tawang didefinisikan sebagai area bergradasi yang bukan merupakan pangkalan udara tetapi dapat digunakan sebagai landasan pacu yang curam dengan satu jalur pendekatan/keberangkatan.[3]
Bandar udara tawang Courchevel, menunjukkan landasan pacu yang landai
