Artikel ini memerlukan pemutakhiran informasi. Harap perbarui artikel dengan menambahkan informasi terbaru yang tersedia.
Bandar Udara Internasional Marechal Rondon diresmikan pada tahun 1956 tetapi beroperasi dengan genting hingga bangunan terminal penumpang pertama selesai dibangun pada tahun 1964. Infraero menjadi operator bandara pada tahun 1975 dan pada tahun 1996 ditingkatkan statusnya menjadi internasional. Tahap pertama pembangunan terminal penumpang baru selesai pada 30 Juni 2006. Tahap kedua akan meliputi pembongkaran gedung terminal lama dan pembangunan perluasan terminal penumpang baru di tempatnya.
Bandara Cuiaba - Area check-in
Pada tanggal 31 Agustus 2009, Infraero meluncurkan rencana investasi sebesar BRL30,9 juta (US$16,3 juta; EUR11,4 juta)[4] untuk meningkatkan Bandara Internasional Marechal Rondon yang berfokus pada persiapan Piala Dunia FIFA 2014 yang diadakan di Brasil, Cuiabá menjadi salah satu kota tempatnya. Investasi itu disalurkan untuk renovasi terminal penumpang, parkir dan akses bandara. Pada 15 Maret 2019 Aeroeste memenangkan konsesi 30 tahun untuk mengoperasikan bandara.[5]
30 Maret 1980: VOTEC Britten Norman BN-2A-9 Islander dengan registrasi PT-JSC terhenti dan jatuh saat lepas landas dari Cuiabá. Penumpang dan awak pesawat tewas 9 penghuni meninggal.[6]
23 Juni 1985: TABA Embraer EMB 110 Bandeirante dengan registrasi PT-GJN yang terbang dari Juara ke Cuiabá, saat hendak mendarat di Cuiabá, mengalami masalah teknis pada mesin nomor 1. Pendaratan darurat dilakukan tetapi pesawat terhenti dan jatuh dalam jarak 1 km landasan pacu. Semua 17 penumpang dan awak meninggal.[7][8]
Akses
Bandara ini terletak sejauh 10 km (6 mi) dari kota Cuiabá.
Referensi
^"Estatísticas". Infraero (dalam bahasa Portuguese). 20 February 2020. Diakses tanggal 28 April 2020.Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
^"Aeródromos". ANAC (dalam bahasa Portuguese). 15 October 2019. Diakses tanggal 28 April 2020.Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
^Rittner, Daniel; Baga, Paulo Victor. "Infraero vai gastar R$5 untuk reformasi aeroportos" (dalam bahasa Portuguese). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-07-06. Diakses tanggal 2022-05-08.Parameter |tanggal= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan); Parameter |halaman= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan); Parameter |koran= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
^Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Obstáculo imprevisto". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (dalam bahasa Portuguese) (edisi ke-2). Porto Alegre: EDIPUCRS. hlm. 342–344. ISBN978-85-7430-760-2.Pemeliharaan CS1: Bahasa yang tidak diketahui (link)
