Stasiun Wilangan

Stasiun Wilangan Wilangan +96 m
Bangunan Stasiun Wilangan dari sisi barat, 2020
Lokasi	Jalan Stasiun Wilangan Wilangan, Wilangan, Nganjuk, Jawa Timur Indonesia
Koordinat	7°33′28″S 111°48′23″E
Ketinggian	+96 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VII Madiun
Letak	km 132+265 lintas Surabaya Kota-Kertosono-Madiun-Solo Balapan[1]
Jumlah jalur	2
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	WLG 4024[2]
Klasifikasi	III/kecil[2]
Sejarah
Ditutup	30 April 2019
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis (s.d. 2019)
Diagram lintasan stasiun ke Saradan Jalan Raya Wilangan Lama Jalan akses Air Terjun Sedudo ke Bagor
Lokasi pada peta

Stasiun Wilangan (WLG) merupakan stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Wilangan, Wilangan, Nganjuk; termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun pada ketinggian +96 meter. Lokasi stasiun ini berada paling barat di Kabupaten Nganjuk, terletak di Jalan Stasiun yang terhubung dengan Jalan Raya Caruban-Nganjuk, dan berdekatan dengan perbatasan Nganjuk dan Madiun.

Pada saat masih beroperasi, stasiun berperon sisi ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus ditambah satu sepur badug/jalur buntu di sebelah timur stasiun. Selain itu, emplasemen stasiun ini terletak berdekatan dengan tebing di sisi selatan. Oleh karena itu, dilakukan pemotongan tebing saat pembangunan jalur ganda untuk membuat jalur baru.[3]

Saat pembangunan jalur ganda ruas Nganjuk–Babadan, Stasiun Wilangan sempat direncanakan untuk dipindah ke barat, di sekitar jalan lingkar wilayah Kabupaten Madiun.[4] Namun, saat jalur ganda selesai dan dioperasikan pada 30 April 2019,[5] stasiun ini akhirnya dinonaktifkan dan hanya dijadikan sebagai pengendali sinyal blok intermediet elektrik. Jalur 2 lama, sepur badug, dan perangkat persinyalan mekanik telah dibongkar. Meskipun demikian, bangunan stasiun ini masih dipertahankan, termasuk gudang peninggalan Staatsspoorwegen.[6]

Galeri

• 
  Emplasemen Stasiun Wilangan, sekitar 1880–1890-an (oleh H. Salzwedel)
• 
  Stasiun Wilangan saat masih aktif, sekitar tahun 2009
• 
  Emplasemen Stasiun Wilangan setelah pengoperasian jalur ganda, 2020
• 
  Gardu pengendali sinyal blok intermediet di samping bangunan Stasiun Wilangan

Referensi

1. Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
2. Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. Sudarmawan. "PT KAI Bakal Bangun Double Track dan Geser Stasiun Wilangan ke Saradan". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-02-16. 
4. "Stasiun Wilangan Bakal Dipindah ke Madiun". Koran Memo. 2014-10-27. Diakses tanggal 2025-01-11. 
5. Purnomo, Slamet Hadi (2019-04-30). "Jalur ganda kereta api Nganjuk-Babadan resmi beroperasi". ANTARA News. Diakses tanggal 2020-05-13. 
6. JawaPos.com (2019-05-06). "Operasional Jalur Ganda, Stasiun Wilangan Ditutup". radarkediri.jawapos.com. Diakses tanggal 2019-12-29. ^[pranala nonaktif permanen]

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Saradan menuju Solo Balapan		Solo Balapan–Kertosono		Bagor menuju Kertosono