1 травня1942 року серйозно пошкоджений глибинними бомбами британського бомбардувальника «Гудзон» поблизу Алжира. 2 травня інтернований іспанською владою і 2 серпня проданий Іспанії. Перейменований на G 7; у травні 1970 року списаний на брухт
U-573 належав до німецьких підводних човнів типу VIIC, найчисельнішого типу субмарин Третього Рейху, яких було випущено 703 одиниці. Службу розпочав у складі 3-ї навчальної флотилії ПЧ. 1 вересня 1941 року продовжив службу у бойовому складі цієї флотилії, а з 1 січня 1942 року човен переведений до Середземного моря, де включений до складу 29-ї флотилії ПЧ.
1 травня1942 року U-573 був серйозно пошкоджений глибинними бомбами британського бомбардувальника «Гудзон» північно-західніше Алжира. Командир корабля спромігся довести понівечений до найближчого іспанського порту в Картахені. 2 травня інтернований іспанською владою. Розуміючи, що для ремонту човна не вистачить навіть трьох місяців, Крігсмаріне продало підводний човен Іспанії за 1,5 мільйона ℛℳ. 2 серпня 1942 року іспанський флот ввів в експлуатацію човен як G-7.
Роботи над G-7, колишньому U-573, почалися в серпні 1943 року після придбання його Іспанією, але на завершення знадобилося чотири роки. Шкода, завдана британським нападом, виявилася значнішою, ніж вважалося спочатку; також важко було отримати німецьку технічну допомогу та запчастини в останні роки Другої світової війни та після неї. Крім того, економіка Іспанії була слабкою після громадянської війни в країні. Ремонт був завершений на початку 1947 року, і 5 листопада 1947 року G-7 був знову прийнятий на озброєння.
Незважаючи на те, що човни типу VII застаріли ще до кінця Другої світової війни, G-7 був найсучаснішим з підводних човнів Іспанії; інші субмарини (дві колишніх італійські «Еванджеліста Торрічеллі» та «Аркімеде» і чотири власного виробництва) датувалися початком 1930-х років. У 1951 році іспанська суднобудівна компанія Empresa Nacional Bazán розпочала розробку шноркеля, але вони закінчилися безрезультатно, доки ВМС Іспанії не купили колишній американський підводний човен«Кракен».
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Блэйр К.Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8.(рос.)
Sharpe, Peter (1998). U-Boat Fact File. Great Britain: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.