|
KkStB 364 танк-паротяг з паровою машиною потрійного розширення Буковинської локальної залізниці, що перебувала під управлінням Ц.к. австрійської державної залізниці (KkStB).
Історія
Компанія Krauss з Лінцу виготовила по 2 паротяги (Li 6019/08, Li 6020/08, KrLi 6710/13, KrLi 6711/13) у 1908 і 1913 роках, що отримали позначення kkStB 364.01 "STRONER", -02 "VIKTOR STYRCEA", -03 "FORSTER", -04 "GRAF VON MERAN". Паротяги мали зовнішнє і внутрішнє управління. Після завершення війни усі паротяги потрапили до CFR, де вони експлуатувались до 1936 року.
Технічні дані паротяга BLB/KkStB 364
|
|
| Розміри
|
Параметри
|
| Роки випуску |
1908, 1913
|
| Країна-виробник |
Австро-Угорська імперія
|
| Завод-виробник |
Krauss/Лінц
|
| Ширина колії |
1435 мм
|
| Тип |
C h2t
|
| Кількість циліндрів |
2
|
| Діаметр циліндрів |
460 мм
|
| Хід поршня |
540 мм
|
| Тиск пари |
12 атм.
|
| Діаметр рушійних коліс |
1.100 мм
|
| Загальна колісна база |
3.250 мм
|
| Кількість труб нагріву |
101/12
|
| Площа труб нагріву |
67,0 м²
|
| Площа колосникових ґрат |
1,50 м²
|
| Маса паротяга порожнього |
31,5 т
|
| Маса паротяга робоча |
42,0 т
|
| Зчіпна маса локомотива |
38,0 т
|
| Запас води |
6,2 м³
|
| Запас вугілля |
2,4 м³
|
| Швидкість |
50 км/год
|
Джерела
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9
Див. також
|
.svg){kind=small}