Після завершення війни паротяги KkStB 310 потрапили до BBÖ (35 серії 375.0), ČSD (12 серія Pn12), PKP (12 Pn12). З початком війни паротяги потрапили до СРСР, отримавши позначення Пн-12, і до Deutsche Reichsbahn, отримавши позначення DR 16 041, 16 045-050, 16 061–064. Паротяги використовували до 1950-х років. Два паротяги зберігаються у технічних музеях Праги, Штрассгофа (Австрія).
Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918. Verlag Slezak, Wien 1978, ISBN 3-900134-40-5.
Helmut Griebl, Josef Otto Slezak, Hans Sternhart: BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938. Verlag Slezak, Wien 1985, ISBN 3-85416-026-7 (нім.)
Heribert Schröpfer: Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen - Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB. alba, Düsseldorf 1989, ISBN 3-87094-110-3 (нім.)
Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Verlag Slezak, Wien 1979, ISBN 3-900134-41-3 (нім.)
Dieter Zoubek: Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich. Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7 (нім.)
Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 1. Die Reihen 1 bis 228. bahnmedien.at, 2009, ISBN 978-3-9502648-0-7 (нім.)
.jpg)
.svg){kind=small}