|
Mercedes-Benz W205
Mercedes-Benz W205 — четвёртое поколение компактных престижных автомобилей C-класса немецкого автопроизводителя Mercedes-Benz, выпускающееся с 4 февраля 2014 года. Мировая премьера модели состоялась на Североамериканском международном автосалоне в январе 2014 года. Серия доступна в четырёх вариантах кузова: седан, универсал (с мая 2014 года), купе и кабриолет (с начала 2016 года; впервые в данной линейке автомобилей компании). Кроме того, имеются высокопроизводительные модификации от подразделения Mercedes-AMG в лице C43, C63 AMG и C450 AMG 4MATIC. Серия стала первой, в линейке продуктов компании, собираемой на модульной платформе MRA (англ. Mercedes Rearwheel Architecture). Особенностями серии являются широкое применения алюминия и высокая жёсткость конструкции транспортного средства[2]. Лучший автомобиль в своём классе 2014 года по версии Euro NCAP. Всемирный автомобиль 2015 года в конкурсе «World Car of the Year»[3][4]. В 2017 году проведён рестайлинг модели, в ходе которого был привнесён ряд изменений в экстерьер автомобиля (передняя и задняя оптика получили новый световой рисунок, видоизменённые бампера и иные элементы), появились новые модульные двигатели, произошло обновление мультимедийной системы, добавлены косметические изменения в интерьере, а также увеличение перечня доступных систем безопасности и помощников водителя. В марте 2018 года дебютировал на Женевском автосалоне, премьера обновлённой серии состоялась осенью в рамках Франкфуртского автосалона. ИсторияРазработка Первым о появлении нового поколения Mercedes-Benz C-класса предположило издание AutoBild ещё в сентябре 2010 года, опубликовав художнические рисунки, однако эта новость была лишь предположительной и не оправдала себя[5]. В феврале 2012 года немецкое издание Auto Motor und Sport сообщило о возможном появлении нового поколения в 2013 году и также опубликовало возможный экстерьер автомобиля, однако новость также не оказалась верной[6]. Издание L’Automobile в ноябре 2012 года сообщило, что новое поколение выйдет в 2014 году[7]. В мае 2013 года издание AutoBild показало свои изображения нового C-класс, а также дало его предположительные технические характеристики[8]. В августе фотошпионам удалось сфотографировать интерьер, а также закамуфлированный кузов[9]. Через месяц в Интернете появились фотографии закамуфлированного универсала[10]. В середине октября 2013 года компания Mercedes-Benz опубликовали видео, в котором были показаны отдельные детали интерьера нового автомобиля[11]. Через 10 дней для журналистов был проведён закрытый показ интерьера, а также даны отдельные технические характеристики и информация о новшествах нового поколения[12]. В середине ноября фотошпионы смогли сфотографировать автомобиль без камуфляжа[13]. Через месяц появилась официальная информация о двигателях и чуть позже — вся информация о новом C-классе. Премьера (2014)Официально автомобиль W205 был представлен в январе 2014 года на Североамериканском автосалоне в Детройте[14]. Первый экземпляр нового автомобиля был изготовлен 4 февраля 2014 года на заводе в Бремене[15]. С марта 2014 года выпускается в Европе, в Северной Америке продажи начались в сентябре 2014 года. В Южной Африке продажи стартовали в марте 2015 года. В то время как Mercedes-Benz CLA-класс (выпущенный в апреле 2013 года) стал седаном начального уровня в линейке автомобилей марки[16], W205 сделали больше по размерам, чем его предшественник, а внешний вид позаимствовали у W222 S-класса, таким образом позиционируя его как «мини-S-класс»[17]. Стартовая цена на автомобиль в России начиналась с отметки в 1 млн 830 тыс. рублей[18]. В Европе цены начинались с €33 558 за модель C180, €36 414 за C200 и €38 675 за C220 BlueTEC[14]. В мае 2014 года W205 стал лучшим автомобилем в классе по версии Euro NCAP[19]. Модель получила максимальные 5 звёзд по результатам проведённых краш-тестов. Осенью 2014 года модель получила «заряженную» версию от подразделения Mercedes-AMG — C63 AMG[20]. В январе 2015 года на Североамериканском международном автосалоне был представлен автомобиль с подключаемым гибридным двигателем (англ. plug-in hybrid)[21]. По планам компании он будет доступен как в варианте седан, так и универсал. Модель C350 e питается от 4-цилиндрового бензинового и 60 кВт электрического двигателей, обеспечивающих суммарную мощность системы в 205 кВт (279 л. с.) и крутящий момент 600 Н·м. Электродвигатель питается от 6,2 кВт литий-ионного аккумулятора. Выброс CO2 составляет 48 г/км (49 для универсала) при расходе расходе топлива в 2,1 л / 100 км (в рамках нового европейского ездового цикла — NEDC)[21]. По планам компании продажи гибридной версии W205 должны были начаться в Европе с марта 2015 года[22][23]. Гоночным автомобилем для Deutsche Tourenwagen Masters на 2016 год станет Mercedes-AMG C 63 Coupé[24]. На Женевском автосалоне 2016 года компания представила новую AMG версию купе под названием Mercedes-AMG C43 Coupe[25]. Новый автомобиль оснащается 3-литровым силовым агрегатом с шестью цилиндрами и мощностью в 362 лошадиные силы. Старт продаж запланирован на конец 2016 года. Кроме этого, на автосалоне в Женеве компания представила новый кабриолет C-класса, впервые в данной линейке автомобилей. Позже последует наиболее мощная модификация под названием AMG C63 Cabriolet, которую укомплектуют 4,0-литровым бензиновым мотором V8. Мощность агрегат составит 503 л. с. и 700 Н·м крутящего момента, а скорость разгона с 0 до 100 км/ч составит 4 секунды. Летом 2017 года серия получила ряд технических обновлений[26]. В их число вошли новая система интеграции со смартфонами для мультимедиа-систем Audio 20 USB and Audio 20, дополнительная защита от отвлекающего освещения спереди или сбоку при помощи боковых шарнирных жалюзи (при заказе соответствующей опции), многофункциональное рулевое колесо с подогревом для моделей в кузове купе, двухтрубная выхлопная система для C180, новые элементы оформления экстерьера (в том числе пакет Night Edition и Style Package , который стал доступен для C-класса в кузове кабриолет) и множество других модификаций. Кабриолет также оснастили системой круиз-контроля с ограничителем, а на заказ стал доступен пакет безопасности задних пассажиров Rear Seat Safety. Рестайлинг (2017)В 2017 году был проведён рестайлинг модели, в рамках которого инженеры компании Mercedes-Benz привнесли изменения в экстерьер автомобиля (передняя и задняя оптика с новым световым рисунком, бампера и иные элементы), новые модульные двигатели, обновление мультимедийной системы, косметические изменения в интерьере, а также увеличение перечня доступных систем безопасности и помощников водителя[27]. Зимой 2017 года на тестовых заездах фотошпионам удалось запечатлеть вариант в кузове универсал. По представленным снимкам салона стало ясно, что в интерьере автомобиля появится новая крупная сенсорная панель на тоннеле, видоизменится рулевое колесо, а также добавятся новые элементы управления различными электронными системами[28]. Весной того же года тестовые прототипы мощных модификаций от подразделения Mercedes-AMG были замечены на дорогах общего пользования в защитном камуфляже, в частности Mercedes-AMG C63 в кузове купе. В рамках комплексного обновления серии ожидается изменение и AMG моделей, в частности увеличение мощности битурбированного двигателя M177 и замена решётки радиатора на представленную ранее Panamericana grille от обновлённого спорткара Mercedes-AMG GT[29]. Ожидается также и пополнение модельного ряда наиболее мощной версией C63 R[30]. Несмотря на ожидания позже стало известно, что рестайлинговая модель будет представлена в марте 2018 года в рамках Женевского автосалона[31]. Осенью 2017 года стало известно, что в число технических обновлений войдут новые модульные двухлитровый дизельный ДВС (заменит устаревший 2.1) и двухлитровый бензиновый агрегат M264 со стартером-генератором EQ Boost. Наиболее значимым изменением в линейке AMG стал ребрендинг модели C43 в C53[31], 367-сильный турбированный V6 двигатель которого заменили на рядный 6-цилиндровый 3.0 M256. При этом автомобили стали полновесными гибридами с 68-сильными электромоторами. На рынок новая модель вышла летом 2018 года. ОписаниеЭкстерьерНовый C-класс увеличился в размерах. Колёсная база выросла на 80 миллиметров по сравнению с предыдущей моделью и теперь составляет 2840 мм. Длина автомобиля увеличилась на 95 миллиметров (всего 4686 мм), ширина — на 40 мм (1810 мм в целом). Пространство для задних пассажиров было значительно увеличено, добавив ещё больше комфорта. Новый C-класс также опережает своего предшественника по мощности загрузки, составляющей 480 литров (в соответствии с ISO 3832)[14]. W205 является первым автомобилем, который использует платформу с модульной задне-приводной архитектурой (англ. Modular Rear-wheel Drive Architecture). Новая структура модели значительно легче благодаря широкому применению алюминия по всему кузову (его доля возросла по сравнению с предшественником с 10 % до почти 50 %[14]), в результате чего удалось достигнуть снижения веса на 100 килограмм. По заявлению компании, кузов автомобиля намного более жесткий, чем у других транспортных средств того же класса[32]. Гибридный алюминиевый корпус на 70 кг легче, чем обычный стальной корпус, что позволило сократить потребление топлива до 20 % без потери производительности, в то же время понизив центр тяжести и, соответственно, повысив маневренность. При этом все традиционные ценности компании остались без изменений — безопасность водителя и пассажиров осталась на самом высоком уровне благодаря специально проработанным зонам деформации и комбинации алюминиевых отливок с ультра-высокопрочными материалами[14]. На визуальном уровне новый C-класс представляет собой смелый отход от своего предшественника. Динамичный, современный дизайн с гармоничными линиями выполнен в духе минимализма, подчёркивающим технологичность автомобиля. Точные линии и скульптурные поверхности создают прогрессивные световые и теневые эффекты. По словам Гордена Вагенера, вице-президента по дизайну концерна Daimler AG, «новый C-класс демонстрирует автомобильную страсть и чувственную чистоту благодаря современному, новаторскому дизайну. Он выводит понятие современной роскоши на новый уровень»[14]. Длинный капот, установленный подальше салон и короткие свесы определяют классический стиль C-класса. Большие колёса подчёркивают тыл автомобиля и придают ему стильный спортивный характер. На выбор предлагается два варианта оформления передней части W205: спортивный с центрально расположенной звездой на решётке радиатора, и эксклюзивный с классической решёткой радиатора и трёхлучевой звездой на капоте[14]. Плавники решётки радиатора могут быть полностью закрыты, чтобы оптимизировать значение коэффициента аэродинамического сопротивления Cd, которое и без того было тщательно проработано инженерами компании. Так, например, модель C220 BlueTEC ECO обладает Cd равным 0.24, устанавливая новые стандарты в сегменте автомобилей среднего класса[14]. В сравнении с предыдущей моделью шумоизоляция было проработана ещё тщательнее. Специалисты оптимизировали шумовые характеристики внутреннего вентилятора, электростеклоподъёмников, электроприводов сидений и многих других элементов. Новый С-класс поставляется с Н7 галогенными фарами в стандартной комплектации. В дополнение к этому доступны два энергосберегающих светодиодных решения: статические фары и динамические фары с функцией Intelligent Light System. Задние и тормозные огни оснащены светодиодами для всех моделей независимо от комплектации. На автомобиль устанавливаются шины размером 205/55 R16. КомплектацияВ стандартной комплектации фирменная звезда Mercedes-Benz более не устанавливается на капоте, как это было у предыдущих поколений, а встраивается в решётку радиатора. Декоративные планки представляют собой полированный алюминий. Модели C180d, C160 и C180 в базовой комплектации поставляются с 16-дюймовыми стальными колёсами и колпаками, остальные модели оснащаются легкосплавными дисками. На всех моделях устанавливается теплоизолирующее зелёное стекло. Передняя оптика — галогеновая, однако противотуманные фары светодиодные. Задние фонари состоят исключительно из светодиодных огней. Шасси оснащается избирательной системой демпфирования. Маломощные двигатели в базовой комплектации работают в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач с системой «старт-стоп» и оснащаются чувствительным к скорости рулевым управлением. В стандартной комплектации все модели оснащаются автоматическим климат-контролем, трёхспицевым многофункциональным рулём обшитым кожей и аудиосистемой Audio 20 USB с семидюймовым цветным дисплеем и разрешением 800х480 пикселей. Всего на момент выпуска модели W205 было доступно 3 линии исполнения автомобиля: Avantgarde (спортивность), Exclusive (изысканность и роскошь) и AMG (мощность и решительность)[14]. AvantgardeЛиния исполнения Avantgarde включает большее количество хромированных элементов в оформлении автомобиля. Так, например, на переднем бампере устанавливается хромированная накладка, а внешние воздухозаборники оснащаются двойными хромированными полосками (с 2015 года). Решётка радиатора со встроенной эмблемой бренда состоит из двух ребер в серебряном матовом цвете с хромированными вставками, которые визуально протягиваются над боковыми порогами к заднему бамперу. В отличие от базовой модели, оконные рамы изготавливаются из полированного алюминия. Задний бампер имеет вид диффузора. В стандартной комплектации на автомобиль устанавливаются 17-дюймовые легкосплавные диски серого цвета в дизайне из пяти спиц. По заказу клиента в данной линии исполнения клиренс автомобиля может быть уменьшен.
ExclusiveЛиния исполнения Exclusive среди иных вариантов исполнения является единственной, где фирменная эмблема бренда устанавливается не на хромированную решётку радиатора, которая в данном варианте оснащается несколькими ламелями, а на капот. В ином она очень схожа с линией Avantgarde, за исключением 17-дюймовых мультиспицевых легкосплавные дисков и возможности уменьшить клиренс автомобиля.
AMG LineЛиния исполнения AMG Line (также известная как AMG Sport-Paket) является интерпретацией дизайнерских решений, применяемых на автомобилях подразделения Mercedes-AMG. В неё входят передние и задние бампера в стиле AMG, 18-дюймовые фирменные легкосплавные диски серого цвета в дизайне из пяти спиц, алюминиевые патрубки выхлопной системы в задней части автомобиля. Остальные решения в той или иной мере позаимствованы у линий исполнения Exclusive и Avantgarde, за исключением спортивной подвески, заниженной на 15 мм, а также спортивного рулевого управления и перфорированных передних тормозных дисков.
Интерьер Дизайнеры Mercedes-Benz вывели оформление интерьера W205 на уровень, который, с их слов, редко встречается даже в автомобилях классом повыше. Этого, по мнению компании, удалось достичь благодаря тщательно отобранным материалам высокого класса, приятным на ощупь и на вид, а также точностью и скрупулёзностью проработки даже самых мелких деталей. Дизайн интерьера воплощает новую идиому, которая сочетает сдержанность, чувственность и чистоту в сочетании с динамической спортивностью. Пространство передней части автомобиля достаточно объёмно и разрабатывалось так, чтобы и водитель и передний пассажир чувствовали себя комфортно. Передняя панель приборов сочетает опыт производства спортивных автомобилей марки Mercedes-Benz с участием бесшовных, чётких и плавных линий. Большая цельная центральная консоль на моделях с автоматической коробкой передач элегантно «развёртывается» от вентиляционных отверстий до подлокотников. На автомобилях с механической коробкой передач центральная консоль немного иная и имеет два отдельных варианта отделки в целях создания достаточно пространства для эргономичной работы рычага переключения передач[14]. По центру передней приборной панели по заказу устанавливается 7-дюймовый или 8.4-дюймовый дисплей с системой COMMAND Online. Пять круглых вентиляционных отверстий приборной панели придают салону спортивный вид. Их металлическое оформление создаёт осязаемый контраст с деревянной и кожаной отделками. Все элементы управления выполнены в удобном и современном трёхмерном дизайне. Управление осуществляется также при помощи тачпада, который позволяет вводить буквы, цифры и символы латинского алфавита[14]. На лобовом стекле располагается head-up дисплей — новшество для C-класса. Как и в реактивных истребителях на нём отображается важная информация непосредственно в поле зрения водителя, таким образом обеспечивая безопасность движения благодаря отсутствию необходимости в переключении внимания с дорожной обстановки на панель приборов. Дисплей предоставляет информацию о скорости транспортного средства, ограничениях на передвижение и навигационные инструкции, а также сообщения от круиз-контроля DISTRONIC PLUS. Среди систем комфорта присутствуют электрический привод передних кресел, зеркал и стёкол, двухзональный климат-контроль. Прослушивание музыки и просмотр видеофильмов доступны при помощи Bluetooth, iPod, iPhone, MiscroSD-карты, USB-подключаемого устройства или CD/DVD диска и мультимедийной системы COMAND Online. Двигатели Мощные и эффективные бензиновые и дизельные двигатели, оборудованные функцией «старт-стоп», соответствуют нормам выбросов Евро-6. Инженерам компании Mercedes-Benz удалось сократить потребление топлива до 20 % по сравнению с предыдущей моделью. Кроме того, дизельные двигатели получили системы BlueTEC и BlueEFFICIENCY и оснащаются технологией SCR. На момент запуска W205 в продажу были доступны три варианта двигателей: бензиновые C180 (1.6-литровый мотор, 115 кВт / 156 л. с., 8,2 сек до 100 км/ч) и C200 (2.0-литровый мотор, 135 кВт / 184 л. с., 7,5 сек до 100 км/ч), а также дизельный C220 BlueTEC (2,2-литровый мотор, 125 кВт / 170 л. с., 8,1 сек до 100 км/ч)[14]. Впоследствии линейка мотором расширилась и продолжает обновляться. После выхода модели W205 компания планировала выпустить бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива третьего поколения и технологией BlueDIRECT. Модельный ряд расширился 5-ю 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями мощностью от 115 до 175 кВт (156—238 л. с.)[14]. В январе 2015 года к модельному ряду присоединился гибридный электродвигатель C350 e plug-in Hybrid, суммарно развивающий мощность в 205 кВт (279 л. с.) и 600 Н·м крутящего момента. Бензиновые
* Расшифровка обозначений двигателей: M = бензиновый двигатель; OM = дизельный двигатель; E = впрыск во впускной коллектор; KE = впрыск во впускной коллектор, компрессорный наддув; DE = прямой впрыск; ML = компрессор; L = охлаждение наддувочного воздуха; A = турбокомпрессор; red. = пониженные характеристики (мощность, рабочий объём); LS = повышенная производительность. Дизельные
ШассиПодвеска на новом C-классе полностью разработана с нуля. Передняя ось 4-рычажная и играет важную роль в гибких характеристиках управляемости. Передняя подвеска — независимая, на двойных поперечных рычагах, пружинная, полностью отделена от амортизационной стойки. Благоприятная кинематика оси создаёт лучшее сцепление и высокую боковую устойчивость. Задняя подвеска — независимая, многорычажная, пружинная. В результате, подвеска чутко реагирует на движения руля и позволяет придерживаться спортивного, подвижного стиля вождения[14]. В стандартной комплектации новый седан C-класса оснащается стальной подвеской. Три варианта подвески с функцией DIRECT CONTROL и избирательной системой демпфирования доступны в дополнение к стандартной[14]:
Автомобили W205 оснащаются на выбор новой 6-ступенчатой механической коробкой передач для 4-цилиндровых двигателей или 7-ступенчатой АКПП 7G-Tronic Plus (с возможностью ручного переключения). Постоянный полный привод 4MATIC также доступен для нового C-класса, улучшая сцепление и стабильность вождения. W205 является первым автомобилем в своем сегменте, который по заказу может быть оснащён новой пневматической подвеской AIRMATIC на передней и задней осях[14] с режимами Comfort, ECO, Sport или Sport Plus[32]. Смена режимов происходит при помощи переключателя AGILITY SELECT. Подвеска оснащается функцией автоматического нивелирования для снижения дорожного просвета автомобиля во время скоростной езды с целью уменьшения расхода топлива и улучшения аэродинамики автомобиля[14]. Дополнительная опция «Individual» позволяет водителю настраивать транспортное средство в соответствии с собственными пожеланиями. Автомобиль W205 поставляется с электрическим стояночным тормозом в составе стандартной комплектации. Он срабатывает автоматически, когда водитель заканчивает парковку[14]. Диаметр разворота автомобиля составляет 11,2 метра. Рулевое управление — электроусилитель руля. Тормоза дисковые, вентилируемые. Безопасность
Mercedes C220 BlueTEC (S205)
Mercedes C220 BlueTEC (S205)
Новый C-класс включает в себя почти все новые системы помощи водителю с расширенными функциями, которые были представлены в S- и E-классах. Пакет систем безопасности компании Mercedes-Benz именуется как Intelligent Drive. В базовом исполнении W205 имеет следующие системы безопасности: антиблокировочную систему, круиз-контроль DISTRONIC PLUS, контроль слепых зон, контроль степени усталости (ATTENTION ASSIST), система превентивного экстренного торможения (Brake Assist), технология облегчённой парковки и предупреждения столкновений. Дополнительно доступны камера заднего вида, система превентивной безопасности PRE-SAFE, которая включает дополнительные подушки безопасности, реверсивные преднатяжители ремней безопасности, а также систему, автоматически закрывающую передние окна при угрозе аварии[34] Система Collision Prevention Assist Plus защищает водителя от аварий — если опасность столкновения сохраняется, а водитель никак не реагирует на дорожную обстановку, система осуществляет автономную остановку на скорости до 200 км/ч. Кроме того, она останавливает транспортное средство перед стоящим перед ним автомобилем на скорости до 50 км/ч и предотвращает наезд на скорости до 40 км/ч. Обновлённая система Active Lane Keeping Assist сканирует дорожную разметку и автоматически помогает водителю оставаться в пределах своей полосы движения. Кроме того, в пакет безопасности автомобиля W205 входят такие технологии, как[14]:
В дополнение к 3-точечным ремням безопасности с пиротехническим натяжением ремня и ограничением усилия натяжения для водителя, передний и задние пассажиры также оснащаются многочисленными подушками безопасности (всего 9 штук). Помимо стандартных они включают подушки для защиты тазобедренной части тела, коленей, а также боковые и оконные аирбаги. Сиденье переднего пассажира может быть дополнительно оснащено автоматическим детским сиденьем (в этом случае подушка безопасности автоматически отключается). Рейтинг EuroNCAPВесной 2014 года автомобиль прошёл тест Euro NCAP:
Рейтинг IIHSВ 2014 году Страховой институт дорожной безопасности США провёл собственные краш-тесты автомобиля Mercedes-Benz W205. Результаты выглядят следующим образом[36]:
Рейтинг NHTSAВ 2015 году Национальное управление безопасностью движения на трассах США провело испытания безопасности автомобиля Mercedes-Benz W205. Результаты краш-тестов выглядят следующим образом:[38]:
Электрооборудование.JPG)
МодификацииКупеКупе Mercedes-Benz C205 
Вариант в кузове спорт-купе нового C-класса на платформе W205 (внутренний индекс C205) дебютировал на Франкфуртском автосалоне в 2015 году. Он наследует все технологические решения своего предшественника в кузове седан, но дизайн заимствует у купе S-класса 2014 года[39][40]. Основные элементы внешнего дизайна включают в себя уникальную форму фар, бескаркасные двери, решётку с ромбовидными вставками, выступающие передние колёсные арки, высоко расположенную крышку багажника, горизонтальные задние фонари, трапециевидные выхлопные трубы, интегрированные в нижней части заднего бампера, 17-дюймовые легкосплавные диски и другие элементы. Шасси автомобиля занижено на 15 мм[41]. Стандартно для последних моделей Mercedes-AMG присутствует функция DYNAMIC SELECT с режимами «Comfort», «ECO», «Sport», «Sport+» и «Individual». Очень жёсткий кузов обладает выдающимися шумоизоляционными характеристиками NVH. Автомобиль в зависимости от двигателя оснащается 6-ступенчатой механической коробкой передач, 7-ступенчатой АКПП 7G-Tronic Plus или новой 9-ступенчатой 9G-Tronic (C250 d)[40]. Визитной карточкой варианта купе является интерьер из высококачественных материалов с высокоуровневыми спортивными сидениями и комфортным управлением с сенсорной панели. В лобовое стекло встроен head-up дисплей. Новая концепция освещения использует высокотехнологичные осветительные приборы и естественный свет. Идеальное звучание аудиоданных достигается благодаря Frontbass и новой акустической системе[41]. Автомобиль W205 Coupé доступен с обширной линейкой оптимизированных 4-цилиндровых бензиновых и дизельных двигателей и является единственным в сегменте, на который опционально может быть установлена пневматическая подвеска AIRMATIC. Стандартом модели стала мультимедийная система с поддержкой Bluetooth[39]. Такие системы безопасности, как Adaptive Brake Assist, Collision Prevention Assist и иные также интегрированы в автомобиль. Автономный круиз-контроль Distronic Plus позволяет автомобилю двигаться в рамках собственной полосы без участия водителя на скорости до 200 км/ч. Заказ нового купе доступен с октября 2015 года с доставкой в декабре того же года. Стартовая цена в Европе составляет €35 581[40]. Кабриолет  На специальном мероприятии накануне открытия Женевского автосалона компания Mercedes-Benz представила версию Mercedes-Benz W205 в кузове кабриолет (внутренний индекс A205)[42]. Модель получила мягкую крышу, которая может открываться и закрываться за 20 секунд на скорости до 50 километров в час. Сложенный верх располагается в специальном отсеке багажника и уменьшает его объём с 360 до 285 литров. Кабриолет в базовой комплектации оснащается крышей чёрного цвета. В качестве опции мягкий верх предлагается из многослойного материала, который улучшает шумоизоляцию по сравнению со стандартной версий, в тёмно-коричневом, тёмно-синем, тёмно-красном и чёрном цветах. В общей сложности новинка имеет 13 вариантов обшивки салона, три варианта оформления внутренней поверхности крыши, а также возможность отделки интерьера карбоном, деревом, алюминием или стекловолокном. Кроме того, задние кресла кабриолета могут складываться в пропорции 50/50. Как и родстер Mercedes-Benz SL-класса новый автомобиль оснащается системами AirCap и AirScarf. Первая из них представляет собой специальный поднимающийся при помощи электропривода козырёк на ветровом стекле и позволяет уменьшить шум в салоне при опущенной крыше. Вторая подразумевает встроенные в подголовники воздуховоды, которые обдувают тёплым воздухом шеи водителя и переднего пассажира. По сравнению с седаном дорожный просвет кабриолета уменьшен на 15 миллиметров. В список оснащения модели входит пневматическая подвеска с электронно-управляемыми амортизаторами и пятью режимами работы, светодиодные фары, аудиосистема Burmester, круговой видеообзор, адаптивный круиз-контроль с системой предотвращения фронтальных столкновений и спорт-пакет AMG Line c 18-дюймовыми колёсными дисками[42][43]. Для кабриолета доступно восемь вариантов силовых агрегатов, каждый из которых может работать в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач 9G-Tronic. Бензиновая линейка двигателей начинается с модификации С180 (8,9 секунды до 100 км/ч) и заканчивается версией Mercedes-AMG C43 4MATIC с полным приводом и 367-сильным 3-литровым V6 (4,8 секунды до 100 км/ч). Среди дизельных агрегатов выделяются две 2,2-литровые модификации мощностью 170 и 204 лошадиные силы соответственно. Высокопроизводительная версия C63 с четырёхлитровым твин-турбо V8 двигателем мощностью 510 л. с. будет представлена позже[42][44]. AMG модификацииC63/C63 S (2015—) Мировая премьера автомобилей C63/C63 S AMG совместно с Mercedes-AMG GT состоялась 2 октября 2014 года на автовыставке в Париже[45]. На C63 установлен такой же 4-литровый V8 битурбированный двигатель как и на спорткаре Mercedes-AMG GT. Он развивает мощность в 350 кВт (476 л. с.) и 650 Н·м крутящего момента. Более мощный C63 S AMG имеет 375 кВт (510 л. с.) и 700 Н·м. По заявлению представителей компании, переход на новые двигатели позволил сократить потребление топлива на 32 % (8,2 литра на 100 километров — NEDC) по сравнению с предшествующей моделью[46], однако по сообщению Transport & Environment (T&E) реальные цифры наоборот на 50 % больше[47]. Скорость разгона от 0 до 100 км/ч составляет 4,1 секунды для C63 и 4,0 для C63 S. Ограничение по скорости установлено на отметке в 250 км/ч для C63 и 300 км/ч для C63 S[45]. Выбросы вредных загрязняющих веществ составляют 192 г/км. Обширный набор стандартного оборудования включает в себя спортивную подвеску AMG RIDE CONTROL с электронной регулировкой амортизаторов, механически блокируемым задним дифференциалом и программами привода AMG DYNAMIC SELECT[45]. Автомобили по-прежнему оснащаются 7-ступенчатой автоматической коробкой передач AMG SPEEDSHIFT MCT, которая передает мощность на задние колёса, а также 3-этапными адаптивными амортизаторами, специфическими для моделей AMG, вместе с чувствительным к скорости рулевым управлением. АКПП поддерживает 4-е режима работы: «Controlled Efficiency», «Sport», «Sport+» и «Race»[45]. Высокопроизводительные тормоза также являются частью пакета вместе с 390 миллиметровыми передними и 360 мм задними дисками. На колёсах установлены классические красные суппорта с логотипом AMG. И C63 и C63 S доступны в вариантах кузова седан и универсал. Интерьер автомобиля выполнен из высококачественных, приятных на ощупь материалов. Приборная панель отделана чёрной искусственной кожей ARTICO и алюминием. Возле тачпада располагается переключатель AMG DYNAMIC SELECT. Рядом присутствуют кнопки управления RIDE CONTROL, ESP и дополнительный переключатель для выхлопной системы. Рулевое колесо трёхспицевое, спортивного вида с подрулевыми переключателями передач. На заказ доступно большое число дополнительных опций[45]. Первые поставки состоялись в феврале (седан) и апреле (универсал) 2015 года для европейского рынка, а чуть позже и в США. Edition 1_front.JPG) Эксклюзивный вариант C63/C63 S AMG Edition 1 также доступен для покупки с 2015 года[45]. Отличие его состоит в новом дизайне и комплектации автомобиля. На выбор клиента предлагается 6 различных вариантов окраски кузова: полярный белый, палладий-серебристый металлик, иридий-серебристый металлик, бриллиант-белый, чёрный-обсидиан металлик и иридий-серебро-магний AMG. Автомобиль обладает рядом существенных отличий[45]:
C63/C63 S Coupé На Франкфуртском автосалоне 2015 года был также представлен AMG вариант W205 в кузове купе[48]. Автомобиль обладает рядом отличительных элементов дизайна, чтобы не походить на своего собрата. Наиболее очевидными из них являются агрессивный передний бампер с большими воздухозаборниками, призванными подавать больше воздуха на 4.0-литровый V8 двигатель с двойным турбонаддувом, а также уникальная решётка радиатора и по-особенному оформленный капот[49]. Электронная начинка автомобиля соответствует варианту в кузове седан. Передняя и задняя колеи автомобиля были увеличены. Колёсные арки спереди увеличили на 64 миллиметра, сзади — на 66 мм. В таком варианте они позволяют использовать более широкие шины (до 255 миллиметров на передней оси и до 285 мм на задней), способствуя повышению бокового ускорения, тяги и маневренности. Конструкция кузова была усилена в ключевых областях для того, чтобы передавать и компенсировать экстремальные и продольные боковые силы от трансмиссии и подвески. Алюминиевый капот, продлённый на 60 мм, украшен двумя выделяющимися рёбрами, которые являются отличительной особенностью и подчёркивают мощный внешний вид автомобиля. Чрезвычайно широкая передняя часть характеризуется большими воздухозаборниками и точно расположенными завихрителями. Низкая, стреловидная решётка радиатора с надписью AMG визуально занижает центр тяжести автомобиля. Типичный передний спойлер является трёхмерным, выступая в качестве дефлектора воздуха для трёх охлаждающих воздухозаборников. Дополнительные завихрители обеспечивают оптимальный поток воздуха для охлаждения различных модулей. Задняя часть спорт-купе включает в себя диффузор, в который интегрированы хромированные двойные выпускные трубы выхлопной системы[48]. На крышке багажника установлен узкий спойлер в виде острого лезвия. AMG купе оснащается только задним приводом и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач AMG SPEEDSHIFT MCT. Двигатель Mercedes-AMG C63 Coupé генерирует мощность в 350 кВт (476 л. с. при 5500—6250 об/мин) и 650 Н·м крутящего момента. Вес автомобиля составляет 1785 кг. Разгон до 100 км/ч составляет 4,0 секунды при расходе топлива в 8,6—8,9 л на 100 километров (NEDC). Максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч. Более мощная C63 S Coupé обладает мощностью в 375 кВт (510 л. с. при 5500—6250 об/мин) и 700 Н·м крутящего момента. Вес автомобиля составляет 1800 кг, расход на 100 км равнозначен C63 Coupé. Разгон до 100 км/ч составляет 3,9 секунды, максимальная скорость ограничена на 250 км/ч. Оба варианта имеют показатель выброса вредных загрязняющих веществ в 200—209 г/км[48]. Интерьер C63/C63 S Coupé включает в себя высококачественные и приятные на ощупь материалы. Многочисленные AMG элементы управления подчёркивают спортивное наследие модели. В качестве альтернативы стандартным спортивным сиденьям из искусственной кожи или микрофибры доступны сиденья «Performance», позволяющие занимать более низкую позицию. Автомобиль в стандартной комплектации оснащается 10-спицевыми легкосплавными AMG дисками 9,0 x 18 спереди и 10,5 x 18 сзади. На них устанавливаются шины 255/40 R18 (передние) и 285/35 R18 (задние). Более мощный вариант C63 S Coupé комплектуется спаренными 5-спицевыми 19-дюймовыми дисками[48]. Edition 1.jpg) В дополнение к обычным купе вариантам C63/C63 S Coupé компания Mercedes-Benz выпустила автомобиль серии C63 Coupé Edition 1[50]. Модель, представленная на Франкфуртском международном автосалоне, предлагает 2 варианта внешней отделки. Автомобиль оснащён «Performance» сиденьями, обитыми кожей наппа, и аэродинамическим пакетом, подчёркивающими отношение модели к автоспорту[50]. Первый вариант отделки представляет собой эксклюзивное сочетание цветов «Designo Magno Selenite Grey» с жёлтым пленочным покрытием и чёрными колёсными дисками с жёлтыми ободами. Автомобиль оснащается керамическими высокопроизводительными тормозами. На колёса установлены матово-чёрные 5-спицевые легкосплавные диски и 9,0J х 19 с 255/35 R19 передние и 10,5J х 20 с 285/30 R20 задние шины. Жёлтые спортивные полосы украшают капот, крышу и крышку багажника, а также боковые линии над порогами[50]. Второй вариант является более сдержанным. Спортивные полосы окрашены в матовый серый графит, в колёсных арках блестят чёрные матовые кованые 5-спицевые диски. Спортивные шины и керамические высокопроизводительные тормоза доступны в качестве опции для этого варианта оформления[50]. Для обоих вариантов оформления предусмотрен аэродинамический пакет AMG (англ. AMG Aerodynamics Package) в глянцево-чёрном цвете, делающий гоночный внешний вид автомобиля ещё более выраженным. В него входят дополнительный большой передний спойлер, особые боковые юбки, обтекаемая кромка заднего бампера и крышки багажника и специально разработанный задний диффузор. Кроме того, для обоих вариантов доступен «ночной» пакет оформления (англ. AMG Night Package) с хромированными выхлопными трубами[50]. Характеристики двигателей не изменились — 350 кВт (476 л. с.) и 375 кВт (510 л. с.). Все автомобили серии Edition 1 оснащены подвеской AMG RIDE CONTROL с электронной регулировкой амортизаторов и поддержкой трансмиссионных режимов AMG DYNAMIC SELECT. C450 AMG 4MATIC / C43 AMGКабриолет C43 AMG (A205), Женевский автосалон, 2016 
Модель C450 AMG 4MATIC была представлена в 2015 году и является второй моделью подразделения Mercedes-AMG с двигателем V6[51]. Она оснащается 3.0-литровым твин-турбо двигателем V6, генерирующим мощность в 270 кВт (362 л. с., 520 Н·м крутящего момента), и системой постоянного полного привода 4MATIC. Некоторые компоненты, такие как передняя ось, рулевое управление и подвеска знакомы по модели C63. Автомобиль оснащается 7-ступенчатой автоматической коробкой передач 7G-Tronic Plus и развивает скорость до 100 км/ч за 4,9 секунды. Ограничение максимальной скорости — 250 км/ч. При выбросе загрязняющих веществ в 178—180 г/км автомобиль соответствует нормам Евро-6[51]. Как и в автомобилях C63/C63 S AMG, C450 AMG поддерживает такие технологии, как спортивная подвеска AMG RIDE CONTROL, AMG DYNAMIC SELECT с режимами «Comfort», «Sport», «Sport +», «Individual» и «Eco», адаптивную тормозную систему, ATTENTION ASSIST, ECO система «старт-стоп», спортивные педали и другое[51]. Новая модель также включает пакет безопасности Intelligent Drive. Идеальное сцепление благодаря полноприводной системе 4MATIC во время ускорения эффективно предотвращает потери, вызванные скольжением. 33 % мощности двигателя передаётся на переднюю ось и 67 % на заднюю ось. Одним из важных факторов безопасности является спортивная версия системы ESP с функцией Dynamic Assist[51]. Внешний вид автомобиля сразу же заявляет о принадлежности к семейству автомобилей AMG благодаря шильдикам на передних крыльях и легкосплавным дискам. Крышка двигателя с красной алюминиевой вставкой также отображает сильные стороны нового твин-турбо 6-цилиндрового двигателя. AMG оформление автомобиля включает передний бампер с отличительными спортивными воздухозаборниками, глянцево-чёрную решётку радиатора, хромированные двойные выхлопные трубы и задний бампер с матовым иридий-серебряным диффузором. По желанию клиента может быть установлен «ночной» пакет оформления. Колёсные арки украшают 5-спицевые чёрные легкосплавные диски AMG (7.5x18 / 8.5x18) с 225/45 R18 передними и 245/40 R18 задними шинами. На заказ доступны 19-дюймовые диски[51]. Интерьер автомобиля выдержан в высококачественном спортивном стиле: ARTICO/DINAMICA отделка салона с алюминиевыми элементами, красные контрастные отстрочки, красные ремни безопасности Designo и чёрные коврики с красной окантовкой. Приборная панель обита чёрной искусственной кожей ARTICO. Спортивные сиденья дополняются 3-спицевым кожаным (наппа) многофункциональным спортивным рулевым колесом с плоским дном. На приборной панели присутствуют типичные элементы управления, характерные автомобилям AMG[51]. Новая спортивная модель C450 AMG 4MATIC доступна в кузове седан и универсал. Выпуск на рынок начался в середине 2015 года[51]. На Европейском и Североамериканском рынке модель именуется C43 AMG[52]. То же самое касается и Российского рынка[53]. C43 Coupe На Женевском автосалоне 2016 года компания представит автомобиль Mercedes-AMG C43 Coupe, оснащённый 3-литровым V6 двигателем мощностью 362 л. с. и 520 Н·м крутящего момента[25][54]. Силовой агрегат работает в паре с 9-ступенчатой АКП 9G-Tronic. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,7 секунды, а его максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч. Модель оснастили спортивной подвеской AMG Ride Control, модифицированной тормозной системой и функцией AMG Dynamic Select. Водителю доступно несколько режимов езды: Comfort, Eco, Sport, Sport Plus и Individual[55]. От стандартного варианта C205 модель отличается иными бамперами и решёткой радиатора, увеличенными воздухозаборниками и спортивной выхлопной системой. Экстерьер выглядит проще, чем у С63 Coupe. Задняя сторона кузова получила новый спойлер и диффузор. По умолчанию на С43 ставят 18-дюймовые колёсные диски и спортивные кресла. В салоне изменилась приборная панель и появились красные ремни безопасности[25]. ТюнингBrabusBrabus 600В конце 2015 года тюнинг-ателье Brabus анонсировало программу доработок спортседана Mercedes-AMG C63 S[56][57][58]. Дебют автомобиля состоялся на Франкфуртском автосалоне. Мощность 4,0-литрового битурбированного V8 двигателя выросла до 600 л. с., а крутящий момент увеличился до 800 Н·м при 1750-4500 об/мин[58]. Таких показателей удалось добиться за счёт фирменной программы доработки PowerXtra B40[57][58], которая включает новую программу управления, увеличение давления наддува и изменение карты топлива и зажигания, а также спортивную выхлопную систему. В результате модификации с 0 до 100 км/ч седан разгоняется за 3,8 секунды (стандартный C63 S — за 4,0 с), а универсал с аналогичным комплектом модификаций ускоряется на 0,1 секунды медленнее. С удаленным ограничителем максимальная скорость автомобиля составляет 300 км/ч[58]. Внешне автомобиль претерпел незначительную модификацию и мало отличается от базового Mercedes-AMG. Основные отличия состоят из видоизмененных бамперов и иных аэродинамических накладок на порогах[58]. Вместо фирменной эмблемы компании Mercedes-Benz установлен круглый логотип с литерой «B». Особое украшение автомобиля — 20-дюймовые колёсные диски Monoblock T с передними покрышками 255/30 ZR 20 и задними 275/35 ZR 20[57]. Интерьер автомобиля выполнено из тончайшей чёрной кожи и алькантары. По желанию заказчика салон может быть отделан вставками из карбона, дерева или нержавеющей стали. Педали выполнены из алюминия, а на панели приборов установлен спидометр с максимальной скоростью в 340 км/ч. На демонстрационном экземпляре отделка была выполнена из чёрного дерева под матовым лаком, а кожа сидений, дверей, руля и торпедо разбавлена оранжевыми вставками[57][58]. Brabus Mercedes-Benz C450 AMGВ начале 2016 года тюнинг-ателье Brabus представило собственную версию седана Mercedes-Benz C450 AMG 4MATIC[59][60]. Благодаря чип-тюнингу PowerExtra B30-410 мощность трёхлитрового двигателя V6 возросла с 367 до 410 лошадиных сил, а крутящий момент увеличился на 50 Н·м. Кроме того, инженеры компании установили собственный аэродинамический обвес и особую выпускную систему, громкость которой можно менять из салона нажатием кнопки. С нуля до 100 километров в час полноприводный седан разгоняется за 4,6 секунды, что на 0,3 секунды быстрее базового варианта. Электронный ограничитель скорости был сдвинут с 250 до 280 километров в час. CarlssonТюнинг-ателье Carlsson на Франкфуртском автосалоне 2015 года представило собственную модификацию Mercedes-AMG C63 S, назвав её Carlsson CC63S Rivage[61][62][63][64]. Мощность 4-литрового твин-турбо V8 двигателя увеличили с 503 до 605 л. с. (445 кВт), крутящий момент вырос до 820 Н·м[63]. В результате модификаций и применения трансмиссии с двойным сцеплением скорость разгона автомобиля с 0 до 100 км/ч составляет 3,8 секунды[62][64]. Внешние изменения включают ряд элементов из углеродного волокна, в том числе совершенно новый передний сплиттер, передние воздухозаборники и завихрители. Тюнинг-ателье также установило задний спойлер, задний диффузор, новые боковые юбки и спортивную выхлопную систему из нержавеющей стали с чёрной хромированной отделкой. Передняя панель, задний бампер и боковые стороны Carlsson CC63S Rivage покрыты зеркально-голубой плёнкой. Внешний облик завершают фирменные 19-дюймовые литые диски 1/5 EVO II Diamond Edition[62][63] с шинами 245/35 и 265/35. Опционально могут быть установлены 20-люймовые диски с 245/30 передними и 265/30 задними шинами[64]. Интерьер автомобиля также претерпел модификацию. В салон установили сиденья, обитые тканью Tartan в стиле ретро, приборную панель оформили в кожу наппа, некоторые элементы выполнили из алькантары и углеродного волокна. На переднюю панель установили логотип компании Carlsson[62][63]. VATHНемецкое тюнинг-ателье VATH представило собственный пакет модификации Mercedes-AMG C63[65][66][67]. Набор включает два уровня обновления электрооборудования: STAGE 1 и STAGE 2. Первый уровень стоимостью в €4000 повышает производительность стандартного четырёхлитрового твин-турбо V8 двигателя до 600 л. с. (448 кВт) и 598 фунт-фут (810 Н·м) крутящего момента[68], а также отключает заводское ограничение скорости. В результате максимальная скорость становится равной 320 км/ч[65][67]. Второй этап включает установку тюнинг-набора V 63 RS, включающий пару новых турбин в комплекте с обновлёнными даунпайпами и увеличивающий мощность двигателя до 680 лошадиных сил[65][67][68]. Дополнительно к набору модификации мотора компания предлагает новый спидометр, заниженную на 40 мм подвеску, 20-дюймовые легкосплавные диски в шинах 255/30 и 275/30 спереди и сзади, стилизованные алюминиевые накладки на педали и особые коврики[65][68]. Осенью 2017 года тюнинг-ателье представило доработанный универсал Väth V 63 RS[69]. Основное внимание компания уделила ДВС автомобиля, который оснастили новыми турбокомпрессорами и масляными радиаторами для трансмиссии и двигателя. По заявлению ателье мощность их модификации составляет 700 л. с. и 900 Н·м (510 л. с. и 700 Н·м у базового C 63 S). Скорость разгона составляет 3,3 секунды. Среди внешних модификаций тюнинг-ателье представило собственные колёсные диски (Väth V2_GT, 20 дюймов), а также увеличенные сплиттер и диффузор. Кроме того, Väth предлагает модификацию тормозной системы (усиленные тормозные шланги с оплёткой из нержавейки, спортивные колодки и гоночную тормозную жидкость), комплект пружин занижения подвески (на 20−40 мм), новую выхлопную систему с переключаемым клапаном и новый спидометр. PosaidonВ 2016 году немецкое тюнинг-ателье Posaidon разработало программу доработки для универсала Mercedes-AMG C63 S Estate[70][71][72]. Внешне автомобиль практически не изменился, а вот его техническая составляющая подверглась серьёзному обновлению. Так, специалисты ателье перепрограммировали электронный блок управления двигателем, установили иные турбонагнетатели и новую спортивную выпускную систему. Это позволило повысить производительность стандартного 4,0-литрового V8 битурбированного мотора с 510 л. с. (700 Н·м) до 690 л. с. и 890 Н·м крутящего момента[71]. Для лучших динамических показателей покупателям спортпакета будет доступна перенастроенная 7-ступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением, способная справиться с высоким крутящим моментом. С 0 до 100 км/ч тюнингованный вариант от Posaidon разгоняется за 3,4 секунды[71], при этом максимальная скорость автомобиля, не перекрытая электронным ограничителем, достигает 343 км/ч. Специалисты компании также предлагают для C63 S несколько дополнительных опций. К примеру, автомобиль можно оснастить модернизированным задним дифференциалом повышенного трения и системой «старт-стоп». Кроме того, для навигационного комплекса универсала доступна специальная прошивка, позволяющая выводить на дисплей информацию о расположении скоростных камер на маршруте[72]. Производство и продажиПроизводствоПроизводство нового поколения C-класс было налажено на заводе в Бремене, Германия[15]. Для удовлетворения спроса на местных рынках производственные мощности были также налажены в таких городах, как Пекин (Китай)[73], Ист-Лондон (ЮАР)[74], Таскалуса (Алабама)[75] и Пекан, Паханг (Малайзия)[76]. ПродажиЗа 2014 год компания продала 343 233 автомобиля Mercedes-Benz W205. Продажи за 2015 год значительно увеличились: немецкий бренд реализовал 460 483 автомобиля нового поколения C-класса[77]. В 2016 году было продано 425 000 автомобилей в кузове седан и универсал, что сделало серию наиболее продаваемой среди продуктов компании[78]. Статистика продаж автомобилей 205 серии на основных рынках сбыта выглядит следующим образом:
Примечания
Литература
Ссылки |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_%E2%80%93_Frontansicht,_18._Oktober_2015,_Ratingen.jpg)
_sedan_(2015-07-03)_01.jpg)
_sedan_(2015-07-03)_02.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_20._Juni_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_20._Juni_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_24._Oktober_2015,_M%C3%BCnster.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_24._Oktober_2015,_M%C3%BCnster.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_12._Juli_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_12._Juli_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_15._M%C3%A4rz_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_15._M%C3%A4rz_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_18._Oktober_2015,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_18._Oktober_2015,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
