McDonnell Douglas F/A-18 HARV

F-18 High Alpha Research Vehicle (HARV)
McDonnell Douglas F/A-18 HARV F-18 HARV em ângulo de ataque alfa
Descrição
Tipo / Missão	Avião experimental
País de origem	Estados Unidos
Fabricante	McDonnell Douglas
Quantidade produzida	1
Desenvolvido de	McDonnell Douglas F/A-18 Hornet
Tripulação	1
Aviso

O McDonnell Douglas F/A-18 HARV é uma aeronave experimental modificada de um McDonnell Douglas F/A-18 Hornet usada pela NASA em um programa de três fases para investigar controle de voo em ângulos elevados de ataque utilizando de empuxo vetorial, modificações de controles e strake (LERX). O programa durou de abril de 1987 até setembro de 1996.[1][2]

A NASA apontou que a primeira fase do projeto realizada no centro de Pesquisa de Voo Armstrong com os pilotos William H. Dana e Ed Schneider completaram o envelope de expansão de voos em fevereiro de 1992. Demonstraram as capacidades incluindo voo estável a aproximadamente 70 graus em ângulo de ataque (anteriormente o máximo era 55 graus) e rolando em taxas altas como 65 graus. O controle de rolagem poderia ser quase impossível acima de 35 graus sem vetorização."[3]

Ver também

• Lista de aviões experimentais
• F/A-18 Hornet
• Sukhoi Su-37

Referências

1. Jenkins, Dennis R. (2000). F/A-18 Hornet: A Navy Success Story. New York: McGraw-Hill. ISBN 0-07-134696-1 
2. F-18 High Alpha Research Vehicle (HARV) fact sheet, NASA/Dryden Flight Research Center.
3. NASA Past Projects: F-18 High Alpha Research Vehicle, NASA

Ligações externas

• Overview of HATP Experimental Aerodynamics Data for the Baseline F/A-18 Configuration, NASA, Setembro de 1996.
• Preparations for flight research to evaluate actuated forebody strakes on the F-18 high-alpha research vehicle, NASA, Julho de 1994.

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