Uma locomotiva 4-8-4 possui, de acordo com a Classificação Whyte para locomotivas a vapor, um arranjo de rodas com quatro rodas guia em um truque de dois eixos sem tração, seguidas de oito rodas motrizes, em quatro eixos, e quatro rodas portantes, em dois eixos posteriores.[1]
A locomotiva 4-8-4, surgiu na esteira da demanda crescente de trens de passageiros cada vez maiores e mais velozes que seguiu a partir dos anos 1920. A primeira 4-8-4 foi construída pela Alco para a Northern Pacific, basicamente como uma 4-8-2 modificada para acomodar uma área de combustão maior. [2]
Outras classificações
Outros sistemas de classificação representam o arranjo 4-8-4 com as seguintes notações:[3]