カーゴトラック型のZIS-5V ZIS-5 （露 ：ЗИС-5 ）は、1933年 10月からソビエト連邦 のZIS工場（現在のジル 社）で生産されていた4×2輪駆動の3トントラック である。アメリカ合衆国 のオートカー 社が開発した「モデルCA」トラックのほぼ完全なコピーである。
1931年 、AMO（露 ：Автомобильное Московское Общество、モスクワ自動車会社の意味）のトラック 工場 は、アメリカ のA・J・ブラント社の協力のもと設備の更新と拡張を行い、新たにAMO-2 トラックの生産を開始した。AMO工場は、これまでイタリア のフィアット 社製F-15 トラックのコピーでソ連 初の国産トラックだったAMO-F-15を生産しており、AMO-2はその後継車として位置づけられた。
AMO-2の改良は引き続き行われ、間もなくAMO-3やAMO-4といった新しいモデルが登場した。1933年 にAMO工場はスターリン工場（露：Завод Имени Сталина 、ラテン文字表記の例：Zavod Imeni Stalina、ZiSまたはZISと略される）に再編され、同年夏にZIS-5の最初の原型車が完成した。
ZIS-5の発展型のウラルZIS-355 ZIS-5の生産は1933年 10月1日 に開始された。ZIS-5は成功を収め、1930年代 -1950年代 にかけてゴーリキー自動車工場（GAZ ）製の1.5トントラック "GAZ-AA ソ連 の主要トラックとしての地位を占めることとなった。第二次世界大戦 においてはソ連赤軍 でも使用され、独ソ戦 の開戦時には10万4,200両のZIS-5が軍用として配備されていた。
1941年 、ナチス・ドイツ のソ連侵攻（バルバロッサ作戦 ）を受けてモスクワ のZIS工場の生産ラインは停止され、ヴォルガ川 に面するウリヤノフスク と、ウラル （英語版 ） チェリャビンスク 地域に位置するミアス への疎開が行われた。ウリヤノフスクのUASZIS工場（ウリヤノフスク自動車工場、UAZ 1942年 2月-1944年 まで、ウラルZIS工場 では1944年7月-戦後の1955年 まで、それぞれZIS-5 トラックの生産を行った。1942年 4月にはモスクワ での生産が再開され、1948年 にエンジン 換装型のZIS-50 が登場するまで続けられた。
1955年にはウラルZIS工場も独自にZIS-5の改良型を開発した。これは、新型エンジンと楕円形のフェンダー を持ち、ウラルZiS-355 （ロシア語版 ） ZIS-355 と呼ばれた。
ZIS-5V
1941年 、戦争 による資源の欠乏のため、ZIS-5は設計変更を余儀なくされた。丸みを帯びたプレス 製のフェンダー は曲げ加工で作られた平坦なものへの変更され、キャビン や足場も木 製に交換、前輪ブレーキは廃止され、車体後部の扉は開閉するだけのものになった。中には右側のヘッドライト やバンパー を欠いたものもあった。
このように単純化されたモデルはZIS-5V （ロシア語版 ） 1942年 5月にウリヤノフスク で生産が開始された。後にはモスクワ やミアス でも製造された。生産数は全工場 合わせて100万両前後に達し、このうち53万2,311両がZIS工場 で作られた。戦時中に生産されたZIS-5は各モデルを合わせて8万3,000両程度だった。
第二次世界大戦中 、ZIS-5はあらゆる戦線 で使用され、その簡素かつ故障しにくい構造が高く評価された。ZIS-5は物資の輸送 の他に、火砲 牽引車や兵員輸送車 （荷台に5つのベンチシートを設置することで25人の兵士 を乗せることができる）・燃料 輸送車・作業車・救護車・火器 運搬車としても使用され、兵士からは3トンのペイロードに因んでトリョーフトンカ（露 ：Трёхтонка ）と呼ばれた。
1933年 -1943年 にかけての期間、ZIS-5はGAZ-AA に次いで2番目に多用されたソ連 の軍用トラック となった。1943年-1944年 にかけ、レンドリース法 によって大量のトラックがアメリカ から供与されると、GAZ-AAは後方任務に回されることが多くなったが、ZIS-5は第1線で働き続けた。
ZIS-5は、1941年 -1944年まで続いたレニングラード包囲戦 において、凍結したラドガ湖 上にレニングラード（現サンクトペテルブルク ）への唯一の補給 路（命の道 ）を形成するのに大きな役割を果たした。
ZIS-5は、初めて輸出されたソ連 製自動車 となった。
1934年 にトルコ に100両が輸出され、続いて、アフガニスタン 、イラク 、イラン 、スペイン 、中国 、ラトビア 、リトアニア 、エストニア 、モンゴル 、ルーマニア が輸入を行った。
また、フィンランド は1939年 -1940年 の冬戦争 で鹵獲 した車両を、ドイツ は独ソ戦 で鹵獲した車両をそれぞれ運用している。
ZiS-5
基本型の4×2輪駆動カーゴトラック 型。1934年 -1941年 （生産期間、以下同じ）。
ZiS-5V （ロシア語版 ） 簡易生産型の4×2輪駆動カーゴトラック型。1942年 -1947年 。
ZiS-6 3軸タイプの6×4輪駆動カーゴトラック型。1934年-1941年。
ZiS-8 （ロシア語版 ） ロングホイールベースのバス 型。フロントガラスが垂直で、全体的に角ばった形状である。救急車としても使用された。1934年-1938年 。
ZiS-10
トラクター+カーゴトレーラー型。1938年-1941年。
ZiS-11
ロングホイールベースの消防車 型。1934年-1936年 。
ZiS-12 （ロシア語版 ） ロングホイールベースの特殊車両型。1934年-1938年。
ZiS-13
ロングホイールベースのガスタンク 搭載カーゴ型。1936年-1939年 。
ZiS-14
ロングホイールベースの特殊車両型。1934年。
ZiS-15 （ロシア語版 ） ZiS-5の後継として試作 された型。1937年 。
ZiS-16 （ロシア語版 ） ロングホイールベースのバス型。1938年-1941年。ZiS-8に比べ丸みを帯びたデザインになり、フロントガラスも後傾している。
ZiS-16C
ZiS-16をベースにした救急車型。1939年-1941年。 ZiS-17
ZiS-15をベースに試作されたバス型。1939年。
ZiS-18
ガスタンク搭載カーゴ型。
ZiS-19
ダンプトラック型。1939年-1946年 。
ZiS-20
試作型のダンプトラック 型。
ZiS-21
ガスタンク搭載カーゴタイプの木炭自動車 型。1939年-1941年。
ZiS-22
後輪部分を履帯 構造とした半装軌車 型。1940年 -1941年。
ZiS-22M
ZiS-22の走行装置改良型。1941年。 ZiS-23
ZiS-15をベースに試作された3軸6輪型。
ZiS-24
ZiS-15をベースに試作された4×4輪駆動型。
ZiS-25
ZiS-15をベースに試作されたガスタンク搭載カーゴ型。
ZiS-26
ZiS-15をベースに試作されたトラクター+カーゴトレーラー型。
ZiS-28
ZiS-15をベースに製作されたエンジンテスト用車両。
ZiS-30
マルチフューエルエンジン搭載型。1940年-1941年。
ZiS-31
ガスタンク搭載カーゴタイプの石炭自動車型。
ZiS-32
4×4輪駆動型。1941年。
ZiS-33
ハーフトラック型で、ZiS-22とは履帯構造が異なり、元々のトラックの後輪も転輪として使用されている。1940年。
ZiS-34
3軸タイプの6×4輪駆動型。1940年-1941年。
ZiS-35
ZiS-33の改良型。
ZiS-36
3軸タイプの6×6輪駆動型。試作のみ。1941年。
ZiS-41
ハーフトラック型のZiS-22Mのキャブ部分を装甲 化し、荷台部分にZiS-2 57mm対戦車砲 を搭載した自走対戦車砲 型。
ZiS-42 （ロシア語版 ） ZiS-22Mの改良型。1942年-1944年 。
ZiS-42M
ZiS-42の改良型。 ZiS-43
ZiS-42のキャブ部分を装甲化したタイプ。
ZiS-44
ZiS-5Vをベースにした救急車型。
ZiS-50
ZiS-5のエンジンをZiS-150に換装したタイプで、大戦後の1947年 -1948年 に製造。
ZiS-355 （ロシア語版 ） 戦後の1955年 にウラル自動車工場 でZiS-5をベースに開発されたトラック。
ZiS-51
ZiS-50のダンプトラック型。1947年-1949年 。
LET
試作タイプの電気自動車 型。1935年 。
ZiS-LTA （ロシア語版 ） ZiS-5をベースに試作されたキャブオーバー型のハーフトラック。1949年。
半装軌車型のZiS-42M
ZiS-42の消防車型
ZiS-5 形式：4×2、2軸、3トントラック
生産数：100万両程度
エンジン：キャブレター 式、73馬力 /2,300rpm 6気筒SV、排気量 5,557cc、水冷
1944年 1月からは76馬力/2,400rpm、1950年代 はじめからは85馬力に強化。ボア×ストローク：101.6×114.3mm
長さ：6,060mm（バンパー を含む）
高さ：2,160mm
幅：2,235mm
ホイールベース：3,810mm
トランスミッション：4×2速、同調装置なし
重量：3,100kg（空車時）
最高速度：60km/h、70km/h（1950年代初頭以降）
タイヤ：34×7または9,00×20インチ、36×8も使用可能。
燃料消費：34.0L/100km
ZIS-5
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