Ciascuna gara assegna un punteggio per le classifiche generali relative a piloti, co-piloti e costruttori ai primi otto equipaggi, secondo il seguente ordine: al primo classificato 10 punti, al secondo 8, e poi 6, 5, 4, 3, 2 e 1.[3] Tale punteggio viene moltiplicato per un coefficiente in base alla lunghezza totale della gara e delle prove speciali di regolarità in essa contenute. Il coefficiente è 1 per le gare della durata minima ammessa, cioè almeno 250 km complessivi di cui 100 di prove speciali; sale invece ad 1,5 per le gare di almeno 400 km, di cui 150 di prove speciali, ed è 2 per le gare di almeno 600 km totali, di cui un minimo di 200 di prove speciali. Un'ulteriore moltiplicazione per un coefficiente di 1,5 è previsto per le gare che si svolgono al di fuori dell'Europa continentale (Rallye E-Efficacité du Québec e eRally Iceland).[4]
^Per la classifica costruttori, viene assegnato solo il punteggio dell'auto meglio piazzata di ciascuna marca. Se la scuderia A ottiene primo e secondo posto, guadagna solo i 10 punti del primo posto, mentre gli 8 del secondo non vengono assegnati; la scuderia B che arriva terza ottiene quindi 6 punti.
^Per decisione del Prefetto del Dipartimento del Gard a causa dell'eccezionale ondata di calore che ha colpito la zona. Cfr. (FR) Le rallye du Gard 2019 annulé, 26 giugno 2019. URL consultato il 29 giugno 2019.
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