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Beriev MBR-2
Il Beriev MBR-2 (in caratteri cirillici Бериев МБР-2, Морской Ближний Разведчик, Morskoj Bližnij Razvedčik, "Ricognitore navale a corto raggio") era un monomotore da ricognizione ad ala alta progettato dall'OKB 49 diretto da Georgij Michailovič Beriev e sviluppato in Unione Sovietica negli anni trenta. Impiegato negli anni successivi dall'Aviacija Voenno-Morskogo Flota, l'aviazione militare dell'Unione Sovietica, rimase operativo dal 1935 ai primi anni quaranta. ProgettoIl MBR-2 fu un progetto di Beriev e volo la prima volta nel 1931, mosso da un motore BMW VI.Z da 500 CV importato. I modelli di produzione, che arrivarono nel 1934, vennero quindi costruiti versioni del motore costruite licenza di questo motore, il Mikulin M-17 da 680 hp, e poteva avere una ruota fissa o un pattino sotto la carena. Beriev inoltre progetto un aereo di linea commerciale derivato del MBR-2, lo MP-1, che entrò nelle linee aeree nel 1934 ed una versione da trasporto merci, che lo seguì nel 1936. Nel 1935, venne costruita una versione migliorata, lo MBR-2bis, mosso da un motore Mikulin AM-34N, ed equipaggiato con un abitacolo chiuso, una torretta dorsale e una coda verticale allargata. In questa configurazione, la macchina rimase in produzione fino al 1941. Varianti
UtilizzatoriCivili Militari
Velivoli comparabiliNote
Altri progetti
Collegamenti esterni
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