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Unterseeboot 530
L'Unterseeboot 530 (ou U-530) est un sous-marin allemand utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale. HistoriqueAprès sa formation à Stettin dans la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , l'U-530 est affecté à une unité de combat à la base sous-marine de Lorient dans la 10. Unterseebootsflottille. À la suite de l'avancée des forces alliées en France et pour éviter sa capture, il rejoint la 33. Unterseebootsflottille à Flensbourg le . Le , l'U-530 est contraint de retourner à sa base après avoir été éperonné par le pétrolier Esso Buffalo. L'avant-dernière patrouille de l'U-530 a consisté à rejoindre le sous-marin japonais I-52 au large de Trinidad pour lui remettre un détecteur de radar Naxos avec deux opérateurs et un navigateur allemand pour l'aider à rejoindre l'Europe avec sa cargaison d'or et de matériels stratégiques. L'U-530 ne s'est pas rendu, comme l'avait ordonné l'amiral Karl Dönitz, lors de la reddition de l'Allemagne ; il s'est dirigé vers l'Argentine, où il a touché Mar del Plata le , soit environ cinq semaines avant le sous-marin U-977, qui arrivera le . L'équipage y est interné. Un journaliste a émis l'hypothèse que l'U-530, alors commandé par Otto Wermuth, aurait pu convoyer en Amérique latine des hauts dignitaires du régime nazi, dont Adolf Hitler[1]. Cette hypothèse est infondée. Le U-530 est transféré aux États-Unis pour des essais. Il est coulé comme cible le par une torpille du sous-marin américain USS Toro (SS-422). Affectations successives
Commandement
Navires coulésL'U-530 a coulé 2 navires marchands pour un total de 12 063 tonneaux et endommagé un navire marchand de 10 195 tonneaux au cours des 7 patrouilles qu'il effectua.
Sources
Autre : |
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