Unterseeboot 220

Unterseeboot 220
Autres noms	U-220
Type	U-Boot de type X.B
Classe	Unterseeboot type X
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	Friedrich Krupp Germaniawerft AG à Kiel N° de coque: 626
Commandé	6 août 1940
Quille posée	16 juin 1941
Lancement	16 janvier 1943
Mise en service	27 mars 1943
Statut	Coulé dans l'Atlantique nord
Équipage
Équipage	56 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	89,80 mètres (Coque pressurisée: 70,90 mètres)
Maître-bau	9,20 mètres (Coque pressurisée: 4,75 mètres)
Tirant d'eau	4,71 mètres
Tirant d'air	5,49 mètres
Déplacement	1763 t (surface), 2177 t (plongée)
Propulsion	2 moteurs Diesel - 2 moteurs électriques
Puissance	4800 ch (Diesel) 1100 ch (électrique)
Vitesse	7 nœuds (plongée) 17 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement	Tubes torpilles de 533 mm : 2 à l'avant avec 15 torpilles Un canon Utof 10,5 cm SK C/32 (200 obus) 66 mines SMA
Rayon d'action	18 450 milles nautiques (34 170 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 93 milles nautiques (172 km) à 4 nœuds (7 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon	Allemagne
Port d'attache	Bordeaux (France)
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Le Unterseeboot 220 (ou U-220) est un sous-marin (U-Boot) allemand de type X.B utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Historique

Après avoir suivi da période d'entraînement initial à Stettin au sein de la 4. Unterseebootsflottille, l'U-Boot rejoint son unité de combat à Bordeaux : la 12. Unterseebootsflottille à partir du 1^er septembre 1943.

Pour sa première patrouille, il quitte Bergen en Norvège le 8 septembre 1943 pour une opération de mouillage de mines dans les eaux canadiennes. Le 9 octobre 1943, il dépose soixante-six mines SMA au large de Saint-Jean de Terre-Neuve. Cette opération provoque dix jours plus tard le naufrage de deux navires marchands. Ce sont les seuls succès de l'U-Boot. Puis il est utilisé comme navire de ravitaillement d'autres U-Boote, leur fournissant des torpilles, du gazole et de la nourriture.

Alors que l'U-220 croise dans l'Atlantique nord avec l'U-256, il est coulé le 28 octobre 1943 à la position géographique de 48° 53′ N, 33° 30′ O par des charges de profondeur lancées par deux avions Grumman : un TBF Avenger et un F4F Wildcat, du porte-avions d'escorte américain USS Block Island. Quant à l'U-256, sérieusement endommagé, il s'échappe.

Les cinquante-six hommes d'équipage meurent dans cette attaque.

Affectations successives

• 4. Unterseebootsflottille du 27 mars 1943 au 31 août 1943
• 12. Unterseebootsflottille du 1^er septembre 1943 au 28 octobre 1943

Commandement

• Oberleutnant zur See Bruno Barber du 27 mars 1943 au 28 octobre 1943

Patrouilles

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
	Oblt. Bruno Barber	26 août 1943	Kiel	29 août 1943	Bergen	4 jours
1	Oblt. Bruno Barber	8 septembre 1943	Bergen	28 octobre 1943	Coulé	51 jours	7 199
Total						55 jours	7 199 t

Note : Oblt. = Oberleutnat zur See

Navires coulés

L'Unterseeboot 220 a coulé, à la suite d'un mouillage de mines, deux navires marchands pour un total de 7 199 tonneaux au cours de l'unique patrouille (51 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage (GRT)	Fait[1]
19 octobre 1943	Delisle	USA	3 478	Coulé (Mine)
19 octobre 1943	Penolver	Royaume-Uni	3 721	Coulé (Mine)

Voir aussi

Références

1. (en) « Uboat.net », sur uboat.net (consulté le 13 avril 2023).

Articles connexes

• Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Sources

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-220 » (voir la liste des auteurs).

Liens externes

• (en) L'U-220 sur le site Uboat.net