Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le sous les ordres du KapitänleutnantRobert Gysae.
Le , à 13 heures 30 minutes, au sud-est de l'Islande, l'U-Boot est bombardé par un avion bimoteur alors qu'il est en plongée. La bombe ne cause aucun dommage.
Après 128 jours en mer et un palmarès de six navires marchands coulés pour un total de 49 371 tonneaux et un navire marchand endommagé de 2 588 tonneaux, il rejoint la base sous-marine de Bordeaux le .
L'Unterseeboot 177 effectue trois patrouilles dans lesquelles il coule quatorze navires marchands pour un total de 87 388 tonneaux et endommage un navire marchand de 2 588 tonneaux au cours de ses 348 jours en mer.
Au cours de sa deuxième patrouille, le , alors qu'un convoi navigue au large de la côte sud-ouest de l'Afrique dans un épais brouillard, l'U-177 apparaît soudainement au milieu du convoi. L'escorte fait feu sans tarder. Un hydravionPBY Catalina canadien (RCAF Squadron 413) lui largue trois bombes. L'U-Boot s'échappe[1].
L'Unterseeboot 177 a coulé 14 navires marchands pour un total de 87 388 tonneaux et endommagé un navire marchand de 2 588 tonneaux au cours des 3 patrouilles (348 jours en mer) qu'il effectua.
Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN978-2-84690-327-1, OCLC470721805, BNF41298980)